elétricos
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Motores/Energia
Estado da bateria é o principal obstáculo à compra de elétricos usados
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Como seria o mundo se só circulassem carros elétricos nas estradas?
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Frio não é um problema para a autonomia desta nova bateria para carros elétricos
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Idade média dos carros elétricos é de 3,6 anos. Sim, são boas notícias
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Será que o mundo pode fabricar baterias para elétricos sem a China?
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BMW não faz all-in nos elétricos porque abolir os térmicos ignora a vontade dos clientes
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Elétricos devem pagar imposto extra, porque pesam mais e estragam mais as estradas
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Noruega quer que cidadãos deixem os seus elétricos e viajem nos autocarros gratuitos
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Esta empresa quer eletrificar a sua frota e trocou os elétricos da Tesla pelos da BYD
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Camiões elétricos podem ser mais rentáveis do que os tradicionais a combustíveis fósseis
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Na Europa há uma fabricante automóvel que não teme os elétricos chineses
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A conduzir cansado? Tesla vai monitorizar de forma mais ativa condutores dos seus carros
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E se lhe pagassem para transformar o seu carro num veículo elétrico?
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Saiba quais os 10 carros elétricos mais baratos em Portugal
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NIO quer penetrar o mercado europeu e a cartada é um elétrico por menos de €30.000
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Para a NIO, esta solução torna a compra de carros elétricos mais apelativa
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“Os carros da Tesla são maus e velhos”. Concorda com o CEO da NIO?
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Fabricantes querem que os incentivos sejam limitados aos elétricos produzidos na Europa
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Isso da transição elétrica é muito bonito, mas há outro problema que estamos a esquecer…
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Não procure mais, o seu carro elétrico já está a caminho
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NIO quer assegurar 120 estações de troca de baterias na Europa até ao final deste ano
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Burger King quer ser mais verde e planeia uma frota livre de emissões até 2030
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Carros elétricos podem ficar muito mais baratos e há uma razão forte para isso
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Reciclagem do lítio pode ser uma das soluções para dar resposta à transição elétrica
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