Renault
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Renault perde duas estrelas para o mercado de transferências após sucesso do novo Renault 5
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Renault 5 conquistou o mercado: mais de 80% dos clientes são novos na marca francesa
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Este é o Renault 5 que a marca francesa não se atreveu a lançar… íamos adorar!
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Renault 5 Monte Carlo: o regresso do espírito Clio Williams
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“Big Brother” da Renault em Palencia permite produzir um veículo novo a cada 60 segundos
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“Não tentem invadir os nossos próprios sistemas”. Renault não quer o CarPlay Ultra
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Menos regras para os “e-cars”: será esta a resposta europeia aos carros chineses baratos?
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Países Baixos já sabem como evitar apagões: estabilizar a rede com carros elétricos
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Ao volante do Symbioz e Espace: testámos as novas motorizações híbridas da Renault
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Vision 4rescue: uma resposta às necessidades dos serviços de emergência modernos
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Elétricos já não são eletrodomésticos: “Porsche 911 da Alpine” provará que podem ser divertidos
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Renault Austral 2025: um SUV com mais tecnologia, mais eficiência, novo visual
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Renault 4 E-Tech elétrico: estamos na Ericeira a conhecer esta máquina “para todos e para tudo”
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Sem fusões, Renault e Stellantis juntam-se para “lutar pelo futuro dos carros pequenos”
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Renault 4 Savane 4×4 Concept: um automóvel para o “gentleman explorer” dos nossos dias
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Renault tem uma novidade para os fãs da tecnologia full hybrid
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CEO da Renault diz a verdade? “Um Tesla é como um frigorífico, não tem alma”
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Renault repensa os veículos comerciais ligeiros elétricos: 450 km com 20 minutos de carga
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Quer um Renault 5 Turbo 3E? As reservas estão abertas
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Renault Emblème: laboratório sobre rodas para a mobilidade sustentável
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Renault 5 Turbo 3E é o mais novo bólide da marca gaulesa… e é um demónio!
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Fomos visitar a fábrica de Flins, da Renault
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Renault oferece gratuitamente a patente do sistema para apagar fogos em carros elétricos
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