Renault
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Marcas chinesas não podem chegar à Europa e “construir quatro chapas com rodas e bancos”
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Não espere, pois o Renault 5, o R4 e o novo Twingo não terão versões a gasolina…
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Não aos E-Cars: a Europa pode fabricar carros elétricos baratos, se quiser
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Bi-fuel: conheça a tecnologia que duplica a autonomia e reduz custos
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Renault aceitou o desafio: Twingo elétrico acaba de chegar por menos de 20.000 euros!
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O prazer simples de conduzir: ao volante do Renault 5 E-Tech
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Já pode encomendar o novo Renault Clio a partir de 21.990 euros
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Renault mantém silêncio, mas há indícios de um Megane EREV com 900 km de autonomia
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Renault 4 E-Tech: 60 anos depois a simplicidade é de novo moderna
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Futuro automóvel: porque é que o caminho para 2035 não é (só) elétrico
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Renault Scenic E-Tech: a eletrificação prática no núcleo familiar
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Model Y recupera topo de vendas na Europa! Tesla seguida pela Renault e Dacia
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Como o R5 e R4 da Renault terão 500 km de autonomia em 2027
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Renault poderá lançar um elétrico de 17 mil euros e não será fabricado na China
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Renault 5 Turbo 3E deslumbra no histórico Tour de Corse
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Renault 4 E-Tech Société: o regresso eléctrico do comercial de dois lugares
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Renault estendeu uma passadeira vermelha aos carros do futuro, na parisiense Champs-Élysées
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Será o adeus ao motor a combustão em 2035? O mundo parece não querer!
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“O Clio nunca será elétrico”, afirma CEO da Renault
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Clio está mais latino do que nunca: o modelo mais eficiente da gama híbrida da Renault
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Dacia vai produzir o motor mais avançado da Renault, que funciona com três combustíveis
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Sexta geração do modelo mais vendido da Renault estreia-se em Munique
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Renault usa a “fórmula Dacia” e prepara SUV a 6.150 €
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