Renault usa a “fórmula Dacia” e prepara SUV a 6.150 €

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A Renault decidiu replicar a estratégia de sucesso da Dacia e aplicá-la a um novo SUV económico. O Renault Kiger chega atualizado, com preço competitivo, design renovado e tecnologia melhorada, para enfrentar rivais fortes como a MG em mercados estratégicos como a Índia.


Um SUV pensado para mercados em crescimento

Em 2021, a Renault apresentou o Kiger, um SUV compacto e acessível, desenvolvido sobre a plataforma CMF-A+ do grupo. O objetivo era claro: acelerar a presença da marca em mercados emergentes.

Agora, surge a nova geração, o Renault Kiger 2026, com melhorias de design, mais equipamento e argumentos para aumentar as vendas num segmento cada vez mais competitivo.

Design renovado e novas opções de cor

O Kiger 2026 adota o novo estilo da Renault para modelos destinados a mercados emergentes. O frontal foi profundamente redesenhado, com novos faróis, grelha e logótipo em destaque. O para-choques também recebeu melhorias.

Na traseira, destacam-se as luzes em forma de C, o spoiler no tejadilho e o para-choques atualizado. Para quem gosta de personalização, a Renault acrescentou duas novas cores à gama: Amarelo Oasis e Cinzento Shadow.

Interior prático e tecnologia acessível

No habitáculo, o destaque vai para o ecrã tátil de 8’’ compatível com Android Auto e Apple CarPlay, combinado com um painel de instrumentos digital.

Entre os equipamentos mais relevantes encontram-se: sistema de som Arkamys 3D, câmara traseira HD, bancos dianteiros ventilados e múltiplas entradas USB.

A segurança também foi reforçada, com seis airbags, deteção de chuva, acendimento automático de luzes, assistente de arranque em subida, monitorização da pressão dos pneus e fixações Isofix.

Motores simples, mas eficientes

A gama de motores inclui duas opções, ambas de tração dianteira:

  • Motor atmosférico: 72 cv e 96 Nm, com caixa manual de 5 velocidades (opção automática Easy-R AMT).
  • Motor turbo: 100 cv e 160 Nm, também com caixa manual de 5 velocidades ou transmissão automática X-Tronic CVT.

A Renault garante que o Kiger apresenta a melhor relação peso/par do segmento, com ajustes que aumentam a eficiência sem sacrificar o desempenho.

Preço competitivo e foco na Índia

O Renault Kiger 2026 já está disponível na Índia, com quatro níveis de equipamento: Authentic, Evolution, Techno e Emotion.

O preço arranca nos 6.150 € (valor convertido à taxa atual).

A marca francesa não prevê vendê-lo na Europa, já que competiria diretamente com o Dacia Sandero Stepway. O SUV está reservado a mercados emergentes, onde a Renault pretende reforçar a sua posição face à MG e outros concorrentes.

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  1. Avatar de Condutor do Meio
    Condutor do Meio

    “… para enfrentar rivais fortes como a MG em mercados estratégicos como a Índia.”

    Então ainda precisamos de mais veículos estrangeiros mais baratos para ter direito a estes preços? China, manda vir!

  2. Avatar de Rúben Gomes
    Rúben Gomes

    ai na Índia não há problemas com emissoes? é só motores a combustão?

    temos de ser nós a pagar o pato, carros a 6 mil euros… gostava de ver um dacia a esse preço

    1. Avatar de TugAzeiteiro
      TugAzeiteiro

      Só na Europa é que há problemas com emissões… Por isso é que as construtoras Europeias estão como estão!

  3. Avatar de B@rão Vermelho
    B@rão Vermelho

    O Dacia Spring, está com uma campanha e fica a 13.300€ + iva, até ao final de Setembro, e quem tiver um carro para abate ainda “desconta” mais 4.000€, nada mau para um carro citadino elétrico.
    Eu pessoalmente gosto mais da versão anterior do Spring, este novo mais parece um daqueles mata velhos. 🙂 🙂 🙂

    1. Avatar de Toni da Adega
      Toni da Adega

      Dacia Spring para as deslocações diarias é perfeito, barato, facil de conduzir e bastante economico.

    2. Avatar de Yamahia
      Yamahia

      Mal por mal, manda vir o Kiger por 6000€.
      Metade do preço por muito cais carro, dobro no porta bagagens, triplo na autonomia e ultra fast charging. 700kms em 3 minutos

      1. Avatar de Zé da Quinta
        Zé da Quinta

        @Yamahia, o Kiger chegaria cá e custaria mais de 25.000€

    3. Avatar de Sintronics
      Sintronics

      O spring não vale nada.

  4. Avatar de Sintronics
    Sintronics

    São notícias como está que me revolta a alma !!!

    Porque temos de pagar mais na Europa ???
    Somos ricos ???

    Ponham cá esses preços, que o parque automóvel da Europa renova em dois dias !!!
    Assim os carros com 10, 20 ou até 30 anos que circulam por aí, iam logo para o abate !!!

    Assim a poluição iria diminuir

    1. Avatar de JJ
      JJ

      cá deve custar o triplo, ridiculo…

    2. Avatar de Blackbit
      Blackbit

      Esse carros da India nos testes EuroNCAP devem ficar com 0,5 Estrela.
      Queres um carro com esse grau de segurança?

      1. Avatar de Luis Espírito Santo
        Luis Espírito Santo

        E porque não? Costuma bater todos os dias contra muros, nos seus percursos citadinos? Ao Jota adiantou muito que o Lamborghini fosse um exemplo de segurança….

        1. Avatar de Zé da Quinta
          Zé da Quinta

          Sim, sim, um kiger a dar mais de 300 Kms/h, devias chegar ao fim da reta só com o volante nas mãos…

    3. Avatar de Nuno
      Nuno

      E não aproveitavam para roubar o Tuga??? Esquece lá isso!

    4. Avatar de Zé Fonseca A.
      Zé Fonseca A.

      queres um carro que bates a 30 km/h e morres ?

  5. Avatar de Mário
    Mário

    Muito bonito

  6. Avatar de piscas
    piscas

    Não se pode habituar os consumidores Europeus a terem carros nesta gama de preços.

  7. Avatar de Mauro S.
    Mauro S.

    Somos um continente de gente parva, imbecil, de pobretanas aramados em ricos, e sempre prontos a tirar proveito do vizinhos. Apenas somos bons com os países do hemisfério sul.

  8. Avatar de Jordan
    Jordan

    Índia maior população , mais consumo ,menor preço .
    Portugal menor população, menos consumo, maior preço .
    Por isso a notícia é aliciante mas o propósito nada serve .