Carro elétrico por menos de 15 mil euros? Vem aí o Renault City K-ZE

Para mim a ideia de um carro eléctrico actualmente é apenas para percursos urbanos. Felizmente faço cerca de 10 km por dia em média para trabalhar e para as rotinas diárias, e faço mensalmente uma visita a familiares que é aproximadamente 80km. ou seja uma média mensal de 300km, o que significa que no máximo poderia carregar o carro 2X por mês e ainda se traduzia em electricidade para o mês seguinte, mas mesmo que fizesse 200km por dia ia ver poupanças (talvez até mais). Todos sabemos que estas médias que os construtores dão não são de todo reais, mas ainda assim, faz as contas ao que poupas, combustível, manutenções várias se cumprires as normas dos fabricantes, etc. Quando precisas de ir mais longe podes sempre com um pouco de preparação, fazeres uso dos outros transportes públicos / privados. Quando os transportes públicos não são opção, podes sempre fazer uso de um aluguer de carro. Para o meu caso, seu eu analisar bem, preciso de carro com mais autonomia para as férias. Dado que a bateria pode neste caso, ter garantia de 8 anos, e embora reconheça que nem todos nós consigamos comprar carros de 8 em 8 anos, cabe-nos a nós cuidar da bateria. Como? em grosso modo como sempre foi nas baterias de lithium dos telemóveis, tentar não carregar acima dos 80% e abaixo dos 20%. Dará trabalho? sim, mas também ir ao mecânico e às bombas de combustivel. Este assunto tem muitas opiniões e com certeza que há mais pessoas com opiniões contrárias à minha, bem como pessoas com experiência com carros eléctricos que pode acrescentar ou corrigir estas ideias. Quando me for possível vou experimentar e direi então com certezas se vale a pena. Até lá, como a maioria, vou continuar com gasolina/diesel..