Lembra-se do Renault 17? Vai querer ver como foi redesenhado para o futuro

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A Renault tem apelado aos nostálgicos, redesenhando verdadeiras lendas da marca e adaptando-as ao futuro da mobilidade. Agora, chega aquela que pode facilmente ser uma das melhores adaptações. Diga-nos o leitor, após conhecer a versão elétrica do Renault 17!

Renault 17 em parceria com a Renault e o designer francês

Quando os produtos são feitos com mestria, o legado permanece forte. No caso da Renault, este tem sido agitado pelas versões futuristas dos seus modelos mais icónicos.

Em 2021, a marca iniciou uma série de projetos criativos destinados a reinterpretar os seus veículos, tendo estabelecido parcerias com designers, no sentido de fundir a sua herança com inovações que refletem o futuro.

Desta vez, e em parceria com o designer francês Ora Ïto, a empresa entregou um concept elétrico do R17, um veículo originalmente lançado em 1971 como um símbolo do design dos anos 1970.

Renault 17

Na altura, o Renault 17 espelhava a irreverência, e o redesign de Ora Ïto mantém-no fiel às suas raízes ousadas, integrando um espírito moderno e tecnologia elétrica.

Para o designer, redesenhar o Renault 17 foi uma oportunidade de combinar a sua filosofia de design “simplexity” com os elementos originais do automóvel clássico. O seu objetivo passou por simplificar os aspetos complexos do design e, ao mesmo tempo, melhorar a sua fluidez.

Renault 17 em parceria com a Renault e o designer francês Ora Ïto

Trabalhando em estreita colaboração com a equipa de design da Renault – liderada por Sandeep Bhambra (chefe de Design, Concept Cars, Renault) e Gilles Vidal (diretor de Design, Renault) – Ora Ïto desenvolveu uma interpretação retro-futurista do R17, dando-lhe uma imagem elegante e moderna sem comprometer o seu sentido de nostalgia.

Com Sandeep e Gilles, trabalhámos num tema retro-futurista, quase cinematográfico. Quis revestir o Renault 17 de uma segunda pele, mostrando o seu design e dando-lhe um aspeto mais contemporâneo em termos de fluidez, dinâmica e racionalidade, através da minha própria abordagem ao design e da minha assinatura: a “simplexity”.

Partilhou o designer francês, explicando que “quis simplificar os aspetos mais complexos”.

 

Renault redesenhou o R17 à imagem do futuro

Este R17 para o futuro mantém as caraterísticas essenciais do modelo original, como a estrutura do habitáculo, as portas sem moldura e as linhas angulares distintivas. No entanto, o carro é agora dezassete centímetros mais largo para melhorar a estabilidade, e as asas e as rodas foram reformuladas para serem mais elegantes e contemporâneas.

O grupo motopropulsor elétrico, com 270 cavalos de potência, adapta-o ao século XXI, e a utilização de fibra de carbono leve reduz o peso do veículo.

No interior, mantém-se a elegância e o conforto originais, com mudanças que refletem as tendências modernas.

Na perspetiva de Ora Ïto, “ainda se pode ver o Renault 17 original e o seu aspeto de coupé desportivo”.

Eu quis acrescentar os meus próprios elementos de design, acentuando algumas das caraterísticas com um toque futurista para lhes dar um aspeto mais intemporal.

Foi o que fiz com as jantes, por exemplo. A minha assinatura também é visível no interior do automóvel. Teletransportámos o Renault 17 para o futuro, introduzindo algumas alterações subtis que lhe conferem um aspeto totalmente novo.

A nossa frase-chave era: “um pormenor não é um pormenor”. Procurámos também dar um toque de leveza.

A Renault tem uma identidade forte e isso agrada-me. Reconhece-se um Renault quando se vê um, e este restomod não é exceção à regra.

O coupé desportivo R17 estreou-se a 4 de setembro de 2024 na Maison5, em Paris, e estará presente no Salão Automóvel de Paris de 14 a 20 de outubro.

 

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  1. Avatar de Nome
    Nome

    Era feio e continuou feio, se não mais ainda. Tudo tem o seu tempo.

  2. Avatar de AlexS
    AlexS

    Original bem melhor. O novo parece ter sido criado numa prompt AI

  3. Avatar de Gringo Bandido
    Gringo Bandido

    Para um revival de um design antigo não está mau, só não percebo os faróis de trás, é uma linha simplemente, minimalismo não me seduz até dá sensação de redução de custos. Os faróis da frente dão um ar sinistro sem alma , dá a sensação de um bom carro para ir cometer crimes! tirando os faróis o design é porreiro.

    1. Avatar de Quim Formação
      Quim Formação

      A luzes de trás em barra só me lembram de uma monocelha. Design horrível e extremamente prevalente dentro do grupo VW

      1. Avatar de Gringo Bandido
        Gringo Bandido

        logo de inicio não me apercebi do significado da palavra monocelha, até que procurei no google e dei uma gargalhada, realmente tem lógica, imagina que ainda começam a fazer isto nos farois da frente, tamos tramados.

  4. Avatar de Nirelle
    Nirelle

    Bem bonito mas o preço será alto 🙂

  5. Avatar de Figueiredo
    Figueiredo

    Incrível, conseguiram desenhar um automóvel com bom-gosto, originalidade, e beleza, no século XXI, nem dá para acreditar!

    Tanto o original como o seu sucessor futurista são extraordinários.

  6. Avatar de iDroid
    iDroid

    Já deu para ver pelos comentários que ou se ama, ou se odeia. Prativamente não há meio termo.

  7. Avatar de Mr. X
    Mr. X

    O original vai ser sempre o original mas acho que esta nova versão está muito gira e foi feita com bem gosto. Alguns dos comentários já aqui escritos assustam-me um bocado. Mas bom, gostos e opiniões são como rabos, todos têm 1 e o nosso é sempre melhor.

    1. Avatar de Dinis
      Dinis

      +1 gostos não se discutem amigo, lamentam-se…
      O carro novo é lindo…

  8. Avatar de João
    João

    Eu gostei. Teria se tivesse uma boa autonomia com baterias LFP

  9. Avatar de PTO
    PTO

    Já parece a versão moderna do Ford Capri.
    Este design é tão parecido com o Renault 17 original como um sapato é parecido com um chinelo.