YouTuber alega ter enganado o FSD da Tesla com uma parede falsa. Terá mesmo?

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Após o conhecido YouTuber Mark Rober ter alegado, num vídeo, que o Full Self-Driving (FSD) da Tesla não foi capaz de reconhecer uma parede falsa, o dono de um carro da fabricante decidiu recriar o teste. Esta recriação revelou-se surpreendentemente esclarecedora.



Recentemente, Mark Rober encetou um debate online relativamente ao FSD da Tesla, após testar a tecnologia.

Num vídeo, intitulado “Can You Fool A Self Driving Car?” (em português, “Consegue enganar um carro autónomo?”), com mais de 17 milhões de visualizações, o YouTuber testou o LiDAR contra sistemas óticos como os que a Tesla utiliza.

Perante o conteúdo de Mark Rober, que destacou a incapacidade do Tesla para detetar uma parede falsa semelhante à estrada, a Internet viu-se num aceso debate. Afinal, para o teste, o YouTuber não terá utilizado o FSD, mas antes o Autopilot.

Por isso, entretanto, Kyle Paul repetiu o mesmo teste, registando o processo, também, num vídeo. Os resultados foram… curiosos.

 

Novo teste intrigou ainda mais a Internet

O dono de um Tesla decidiu repetir o mesmo teste, com os mesmos parâmetros gerais. Contudo, em vez de utilizar o Autopilot, recorreu ao FSD da Tesla.

Depois de imprimir a sua própria parede falsa, conduziu o seu Model Y até ela várias vezes.

De facto, em todos os testes, o Tesla não conseguiu detetar a parede até estar literalmente a centímetros de distância dela. Neste caso, segundo sugerido por Rober, numa entrevista citada pelo Carscoops, é possível que a deteção tenha sido feita pelos sensores de estacionamento ultrassónicos e não pela tecnologia de condução autónoma.

Cybertruck da Tesla

Perante a falha do seu Model Y, Kyle Paul decidiu testar uma Cybertruck. Curiosamente, esta passou no teste, parando sozinha sempre que se aproximava da parede.

Esta diferença deve-se ao facto de o FSD ser mais avançado do que o Autopilot, e ao facto de a Cybertruck estar equipada com o mais recente hardware FSD da Tesla, denominado HW4.

Por sua vez, o Modelo Y, cuja versão do modelo é de 2022, estava a executar o HW3.

Em ambos os vídeos e perante ambos os testes, as críticas e apontamentos são muitos, com vários utilizadores, especialmente nas redes sociais, a darem a sua opinião e a questionarem os métodos em que foram feitos.

Comentários

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  1. Avatar de Jonas
    Jonas

    Muitos na seção dos comentários haviam dito isso. As tecnologias físicas do carro estão desatualizadas, mas não, o Youtuber não deixou isso claro nem numa nota de rodapé.

    1. Avatar de Rui
      Rui

      É só um youtubeiro pago pela Tesla para fazer controlo de dano da marca. Não podemos esqueçer que é um carro fascista, um Maga sobre rodas. Tudo não passa de uma estratégia de relações públicas, manipulação do povo, tal como ensinou: Edward Bernays.

  2. Avatar de Toni da Adega
    Toni da Adega

    acme approved

  3. Avatar de David
    David

    Alguem se deu ao trabalho de ver os videos?

    O video de resposta tem 2 grandes problemas:
    1- a parede tem uma prespectiva muito muito diferente do que devia ser e esta danificada e torta, o que ajuda visao automatica a perceber que algo nao esta bem.
    2- O teste do cybertruck foi feito quase de noite. Nota-se perfeitamente a parede a reflectir os farois quando ele se aproxima (se repararem, o carro so mostra um muro baixo – precisamente onde os farois atingem.

    O video so prova que com luz (ou ate, talvez, LiDAR) seria muito mais simples ;). Se calhar a tesla devia investigar isso.

  4. Avatar de Max
    Max

    No vídeo de Mark Rober dá-se grande destaque à parede “transparente”, que, em todo o caso, em termos de cores e iluminação é mais realista que as deste teste. No teste de Rober o que se compara são: as câmaras LIDAR (a raios laser, que ao serem bloqueados pela parede o tornam o teste mais fácil para as LIDAR), com as câmaras comuns dos Teslas (que se deixam enganar por uma ilusão de óptica, de que a estrada continua, como nos desenhos animados do Papa-Léguas – mas, para isso, é necessário que a estrada esteja bem desenhada, obviamente).
    Porém, no vídeo Mark Rober os testes com más condições de tempo e de iluminação, em que a “criança” é atropelada pelos Tesla, são mais relevantes do que a parede. Por alguma razão os Waymo, que usam câmaras LIDAR, com raios laser e que “veem” muito melhor as câmaras comuns da Tesla, não circulam quando está mau tempo. Os Teslas nem é preciso que o tempo esteja tão mau.

  5. Avatar de Yamahia
    Yamahia

    O que estes gajos fazem para limpar a imagem de um sistema caduco e inoperante, responsável por n mortes.

  6. Avatar de Rui
    Rui

    Tesla não tem LiDAR, é conduzido com uma webcam do século passado e tecnologia de há 100 anos atrás de Hollywood, aquilo não funciona de noite, nem à chuva, nem com neve. É um perigo! O self-drive da Tesla, é pior que todas as marcas chinesas. Para se ver a categoria… é a pior do mercado automóvel!

    Depois, o carro, abre se o capô à frente e não tem lá motor, não tem a antena em cima, não tem rádio, devido à interferência do motor elétrico, não aceita cassetes do Tony Carreira, nem de nenhum artista, nem leitor de CDs tem, querem é vender Starlink. Não tem puxador, nem fechadura, nem ficha de diagnóstico para ver as emissões, nem sequer tubo de escape, vejam bem!

    Aquilo está cheio de radiações, é como estar dentro de uma gaiola de Faraday, sim, é do principal concorrente, nem sequer é uma gaiola de Tesla. Aquilo é como um micro-ondas.

    O Cybertruck, aquilo é que é bom, tão bom que é proibido de circular em toda a Europa e Reino Unido! E trazia mais de 200 problemas de fábrica! A chapa é tão boa que nem tem tinta, nem pregos, só cola e ferrugem por baixo. É o que há… carros a pilhas, dizem eles… que no inverno ficam no meio da estrada. No verão ficam trancados a torrar lá dentro. Se aquilo descarrega, tem de ir para a fábrica no reboque e… levam 30 min a carregar. Só o tempo que se perde é um maior prejuízo que o petróleo. Ah pois, todas as peças de plástico do Tesla são feitas com petróleo!

    Pior são as fábricas, deitaram as árvores abaixo da Floresta Negra e a população ficou sem água. Uma desgraça! Ainda bem que agora há a BYD com veículos híbridos. Os chineses fazem jogo duplo e venceram as duas corridas. China wins!

    1. Avatar de L
      L

      Fontes: “as minhas ideias”

    2. Avatar de Fusion
      Fusion

      Não digas essas coisas que ainda fazes o JL espumar-se todo.

    3. Avatar de Toni da Adega
      Toni da Adega

      Se um Tesla é como estar dentro de uma gaiola de Faraday entao é dos sitios mais seguros que existem. Ainda mais seguro que estar dentro de casa….

      1. Avatar de Rui
        Rui

        Muito seguro, até tem um sistema de defesa contra armas biológicas.

        1. Avatar de Toni da Adega
          Toni da Adega

          gaiola de Faraday é utilizada para bloquear radiações electromagnética. Se o objetivo é proteger disso. Então sim é do mais seguro que existe.
          O problema é que telemóvel, rádio, WiFi e afins não funcionam

  7. Avatar de sirHamiltonCampeão2025
    sirHamiltonCampeão2025

    Nada de novo. O FSD nunca foi nada de especial. E sem radar/LiDAR falha bastantes vezes.