Video do novo BMW iX3 “cai” na Internet! Veja como vai ser…

Fez agora 17 anos que Tesla está para falir.

O Abreu não gosta de progresso porque o vê como uma ameaça ao conforto que o mundo contemporâneo lhe oferece.
É um egoísta porque não quer que se viva melhor no futuro (tal como ele aqui no presente vive melhor do que os do passado), simplesmente porque o emprego dele fica em risco.
Durante toda a história, o progresso melhorou (e aumentou) as vidas das pessoas às custas de muitos trabalhos, é certo, mas criando novas oportunidades. Agora que chegou a vez do trabalho do Abreu, que se lixe o progresso! Talvez se tivesse um trabalho de risco, como muitos que o progresso eliminou em troca de outros de menor risco, o Abreu pensasse de outra forma…

Vinha dizer que até percebia isso do primeiro carro, por exemplo, no ID.3 porque, apesar da marca ter outros 100% eléctricos anteriores, é o primeiro desenvolvido como tal de raiz. No entanto a tua explicação acerca da classificação do i3 faz todo o sentido.

Em relação a este iX3, continuo a achar que não prova que a BMW esteja a levar a sério a electrificação. Este carro é baseado no X3 e não vai passar de um compliance car… Enquanto não lançarem algo projectado como eléctrico de raiz, não vão conseguir ter um produto capaz de fazer frente ao mercado.

Neste momento a BMW está numa encruzilhada e não consegue decidir entre o futuro e canibalizar os lucros actuais. Se continuar assim, nem lucros nem futuro vai ter…