Veículos Elétricos: Governo dá bónus de 4 mil euros aos primeiros 1300

Com esse dinheiro bem que podiam era reforçar a estrutura de carregamentos..
Até me podiam dar o carro de borla, se não tiver estrutura para carregar o mesmo acaba por ser lixo

Infelizmente com os acontecimentos deste ano (Invasão russa da Ucrãnia – minúscula propositada), temos de reduzir a toda a força a nossa dependência energética não só Russa como mundial do petróleo, gás e os seus derivados!!!!!

Mas este governo não tem visão suficiente para tomar medidas sérias, por exemplo cuidar da nossa independência energética (agora saltam-me à vista 2 medidas absolutamente disparatadas tomadas pelo governo ou permitidas pelo governo nos últimos meses), o encerramento das centrais térmicas e a gás e o encerramento da refinaria de Matosinhos! Secalhar com a crise de fornecimento da Europa Central, mais uma refinaria dava jeito, não?

Outra medida seria permitir todos os micro-produtores de fornecerem a rede sem ser de borla!!!!! É praticamente impossível um particular vender a energia que produz com os seus paineis solares. Só a carga burocrática e os impedimentos…… levam todos a desistir e investirem mais dinheiro em baterias, para gastarem a energia de noite em vez de fornecerem a rede durante o dia que é quando somos mais deficitários!!!!!

Só estrategas!!!!

Também gostava de ver abordado outro tema: Um carro eléctrico funcionar não só como consumidor de energia, mas como enorme UPS para alimentar uma casa, quando necessário (bem sei que há pelo menos o Leaf que consegue fazer isso).

É que as novas casas com um carregador de carro eléctrico……. não me parece que 10,35KVA cheguem para tanto consumo!!!!!! E assim eliminávamos a necessidade de baterias ou de tantas baterias! (usando o caro para)

A mim 1300×4000€ dá -me 5.2 milhoes e não os 10 milhões anunciados.

Nah. Em minha opinião os carros elétricos ainda não são uma alternativa adequada a um carro de família de combustão, nem em preço, nem em autonomia, nem em tempos de carregamento.

Talvez lá para o final desta década consigam atingir esses patamares, embora continue a achar que o hidrogénio irá ser o futuro da locomoção, os elétricos não são viáveis a longo prazo.