Veículos a gasóleo e gasolina com “morte” anunciada para 2040

O meu desde o ano passado é a pilhas, mas ainda tenho um usado a gasóleo quando deixar de andar vai para a sucata.
O eléctrico foi a melhor coisa que fiz, carrego em casa e na empresa tudo a energia solar pago 0€, preciso de carregar de 4 em 4 dias para o meu trajecto normal.

O meu Japuna já vai com 160k.
Está novo.
É só meter diesel e fazer as revisões.
Parece um relógio.
Provavelmente vai durar mais que eu.
É uma máquina que parece que o tempo parou nele.
Vou já comprar um carro a pilhas para daqui a 7 ou 8 anos ter as baterias viciadas e depois não saber o que fazer.
E se o puser à venda, quem vai comprar um eléctrico com baterias gastas?

Já andam à anunciar há mais de 10 anos o fim dos carros térmicos!! Mesmo que acabem com a venda de novos carros térmicos as pessoas vão continuar a utilizar usados e a comprar usados. Portanto as emissões vão continuar dos tubos de escape vão continuar.

O que acho mais piada da malta que não tem elétricos, seja pq não pode ou pq não quer, é o facto de somente falar pelo que ouve nas notícias, muitas com informações erradas ou incompletas. Á uns tempos era a história das baterias, agora é as faturas. Raramente carrego o carro fora, e as poucas vezes que carreguei as facturas não chegaram nem de perto nem de longe a esses valores, basta ter atenção. Quanto às baterias, para quem não sabe, num carro eléctrico a manutenção é uma fração do valor de um a combustão, a bateria tem garantia de pelo menos 5 anos. Eu estou a poupar 300 euros em gasóleo por mês, 300x12x5, 18 mil euros em 5 anos. Mesmo que a bateria vá á vida, acho que chega e sobra bem… Lol… Deixem de ser velhos do Restelo

Como está o mercado e tendo em conta os km’s que faço, o meu próximo carro será claramente a gasolina ou hibrido.. É de rir estes acordos a anunciar a morte dos carros a combustível e de seguida vir lá um “no entanto” estados unidos, japao… etc
Ficaria mais contente com o anuncio ou com o compromisso de se criar estruturas de carregamento para carros eletricos até o ano x.. agora querem andar com a carroça à frente dos bois não vai dar bons resultados

Há 10 anos comprei um carro a GPL de gama baixa e um colega disse-me que era maluco porque dai a 3 ou 4 anos estaria tudo eletrico.
Passou 1 década e pouco mudou.
Entretanto esse foi para a sucata e comprei outro a GPL.
20 anos para terminar os carros a Gasolina ?
Ainda vai dar para mudar pelo menos mais 1 vez e quase que aposto que será novamente a GPL.
Em 10 anos de utilização poupei 10.000 € em combustível façe à mesma versão a gasolina.

Se muda-se agora para eletrico, talvez poupa-se uns 15.000 € face à versão a Gasolina (se não mais) mas depois teria de mudar a bateria antes de fazer 1 década e bastar mais uns milhares de euros (só por aqui lá se vai a vantagem), para além do eterno problema de carregamento para quem não tem garagem própria que é só a grande maioria. Para além disto tudo, se não houvesse estes constrangimentos, o preço de um carro eletrico face à versão a gasolina, faz dissipar a vantagem no combustível.

Talvez daqui a 10 anos a realidade seja outra.

Deixem de sonhar. Eles ate podem comecar a deixar de ser produzidos a 2040 mas os carros duram outros 30 anos.

E o lobby que anda feito de volta da electricidade rapidamente vai cair, quando os preços da energia subir tanto que afecta o custo da energia la de casa.

Nao temos rede nem organizacao para alimentar tantos carros a electricidade.

Gostaria de ler um estudo sério e honesto sobre o verdadeiro impacto ambiental do lítio e da sua extração. E comparar com outras alternativas, como o bioetanol, o biodiesel e outros combustíveis que actualmente podem ser fabricados em laboratório.
Pessoalmente, penso que a questão do eléctrico não é nada mais nada menos que os lobbies interessados a aproveitar esta oportunidade para vender electricidade…e quantos países são auto suficientes em termos de produção de electricidade “verde”? Ainda se vai queimar muito carvão e afins para se produzir a energia que o mercado vai exigir. A ver vamos.