Tesla processada por polícias do Texas devido a acidente com o Autopilot

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Apesar dos avisos que vão sendo dirigidos aos condutores de um Tesla com sistema Autopilot, estes parecem depositar-lhe, ainda, demasiada confiança. Então, os acidentes provocados pela condução neste modo têm sido mais comuns do que o que seria de esperar.

A juntar à panóplia de acidentes registados, está mais um, que custará à Tesla um processo judicial contra cinco agentes da polícia.

Tesla Model X

A Tesla foi surpreendida, na segunda-feira, por um processo judicial levado a cabo por cinco agentes da polícia do Texas. Conforme alegam, no dia 27 de fevereiro deste ano, foram feridos por um Model X em piloto automático aquando de uma paragem no trânsito, em Splendora, Houston. Todos os agentes da polícia afirmam ter ficado com “ferimentos graves e incapacidades permanentes”.

Com o processo, procuram receber da Tesla 20 milhões de dólares em danos.

Os agentes querem responsabilizar a Tesla, e forçar a fabricante a reconhecer publicamente e corrigir de imediato os defeitos conhecidos inerentes aos seus sistemas de piloto automático e de prevenção de colisões.

Lê-se no caso.

Este é um dos, pelo menos, 11 acidentes conhecidos que envolvem o Autopilot da Tesla. Aliás, o sistema está a ser amplamente investigado pela National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA).

De acordo com a alegação que suporta o processo judicial, os agentes da polícia tinham encostado um veículo na faixa da direita de uma via rápida, no momento em que estavam a executar uma busca. Perto deles estavam dois Chevrolet Tahoes da polícia com as luzes de emergência ligadas. De repente, um Tesla Model X, de 2019, que circulava a mais de 100 km/h em modo piloto automático, bateu contra os Tahoes, empurrando-os para a frente, chocando com os agentes da polícia, com o condutor do carro encostado e com o cão que participava também na busca.

O Tesla foi completamente incapaz de detetar a existência de pelo menos quatro veículos, seis pessoas e um pastor alemão completamente parados na faixa de rodagem. Os Tahoes foram declarados totalmente perdidos. Os polícias e os civis foram levados para o hospital, e o oficial canino Kodiak teve de visitar o veterinário.

Lê-se no caso.

Embora não sejam claros os ferimentos que cada vítima sofreu, sabe-se que os agentes da polícia sofreram arranhões e lesões nas costas. No entanto, o condutor do veículo que foi encostado pela polícia foi levado para o hospital em estado crítico.

A Tesla e Elon Musk sabem há anos que um Tesla que utiliza o piloto automático não deteta veículos com luzes intermitentes. Muitos polícias, como os que estão neste caso, foram gravemente feridos devido a este defeito, e milhares de outros neste preciso momento em todos os Estados Unidos estão em risco.

Disse Tony Buzbee, advogado dos agentes, numa declaração ao The Post.

 

Tesla já começou a abrir os testes do Full Self Driving a todos os condutores

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  1. Avatar de rjSampaio
    rjSampaio

    “ferimentos graves e incapacidades permanentes” e
    “sabe-se que os agentes da polícia sofreram arranhões e lesões nas costas” não é propriamente compativel…

    obviamente que deve ser apuradas responsabilidades, mas estou curioso para saber mais sobre as lesões.

    1. Avatar de Art
      Art

      Experimenta levar com um carro no lombo a 100km/h

      1. Avatar de Karen
        Karen

        A polícia devia estar a importunar alguém….
        Deve ser o karma

    2. Avatar de luis nascimento
      luis nascimento

      arranhões, lesões graves, parece ser tudo igual para alguns não entendo.

      1. Avatar de Samuel MG
        Samuel MG

        Arranhões são superficiais e lesões graves são internas (costelas partidas, fratura da espinha, etc)

  2. Avatar de xyr
    xyr

    E deviam ser mais … …A forma como está a ser utilizado , testado o Autopilot é criminosa . A forma ideal de testar este sistema é deixá-lo correr em paralelo com a condução humana ,mas sem intervenção sobre a condução do carro e em cada momento comparar o que o condutor faz com o que o sistema faria na mesma situação para depois em situações de divergência analisar o que se passou . Bem diferente da fantochada de deixar o Autopilot conduzir o carro mas obrigando o condutor a estar a atento para evitar acidentes provocados pelo Autopilot .

    1. Avatar de rjSampaio
      rjSampaio

      E porque a achas que isso não foi/é feito?

  3. Avatar de Anselmo
    Anselmo

    “Este é um dos, pelo menos, 11 acidentes conhecidos que envolvem o Autopilot da Tesla. Aliás, o sistema está a ser amplamente investigado pela National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA).”

    Curioso… nunca referem que estes acidentes aconteceram desde 2018 até agora.

    1. Avatar de Vítor M.

      São 23 desde 2016. O que levou a várias mortes apontadas ao sistema de navegação, o Autopilot.

  4. Avatar de João
    João

    Estou curioso pra ver o vídeo da colisão já que o Tesla grava tudo…