Motores/Energia

Tesla deixa de incluir alguns dos cabos de carregamento nos novos carros que vender

24 Comentários

Mesmo tendo uma rede completa e muito eficiente de Superchargers, a Tesla dá aos utilizadores dos seus carros elétricos a possibilidade de serem carregados noutros pontos e até em casa de qualquer pessoa.

Para o conseguir, estes carros vinham equipados com todos os tipos de cabos de carregamento. Agora isso terminou e foi o próprio Elon Musk que revelou a todos que os novos carros que forem vendidos não vão ter presente estes cabos de carregamento.

Tesla cabos carregamento carros elétricos Elon Musk

Ao contrário de outras marcas automóveis, a Tesla tem uma gestão muito direta do que tem ou não nos seus carros. Consegue mudar o hardware presente de forma transparente e sem dar qualquer informação aos seus clientes e a qualquer outra pessoa interessada nos seus carros.

Agora, e do que é possível saber, a Tesla simplesmente eliminou a presença de vários cabos de carregamento nos seus carros elétricos. Foi o próprio Elon Musk que confirmou esta mudança que agora está a ser aplicada nestes modelos.

A razão, segundo o próprio homem forte da Tesla, está na pouca utilização que estes cabos têm. Usados normalmente em ligações para os utilizadores que pretendem fazer o carregamento dos seus carros elétricos da Tesla em casa, acabam por deixar de ser usadas ao serem preferidos os Superchargers ou outros postos de carregamento.

Mesmo com esta alteração, a Tesla não vai deixar os seus utilizadores sem acesso a estes cabos. Podem ser comprados na loja online da Tesla, mas por 275 dólares, mas Elon Musk assumiu que a marca irá reduzir o custo para 200 dólares.

Curiosamente, este Gen 2 Mobile Connector Bundle está esgotado e não pode agora ser comprado. Ainda assim, e do que Elon Musk revelou, os clientes da Tesla que optarem por esta solução vão ter acesso a ainda mais adaptadores.

Esta não é a primeira vez que a Tesla remove cabos dos seus carros elétricos. Esta não deverá ser uma mudança importante que afetará muitos clientes, uma vez que aparentemente estes eram pouco usados e apenas em situações especiais, com pouco retorno para quem os usava.

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Autor: Pedro Simões
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Tags:
cabos carregamento carros elétricos Elon Musk Tesla

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  1. Avatar de B@rão Vermelho
    B@rão Vermelho

    Vá lá por agora deixaram o ambiente em paz, não foi jogada essa cartada, pelo menos por agora.
    À porta do meu local de trabalho tenho um carregador no passeio e no parque publico há mais uns quantos, mas no carregador da rua os Tesla têm de entrar em violação do código da estrada porque a rua é só de um sentido, porque a tomada de carregamento dos tesla esta do lado esquerdo e os cabos são pequenos para conseguir carregar, se quiserem carregar no parque de estacionamento coberto, com esta nova politica têm de comprar o cabo, não sei como é nos outros países, mas creio que em Portugal é um rude golpe para os novos proprietários de teslas, verdade que não reparo assim tantos nos carregadores porque ainda não tenho carro elétrico, e admito que possa estar enganado, a minha opinião está a ser formada basicamente pelos postos que vejo por norma aqui no meu trabalho e nos supermercados.

    Responder
    1. Avatar de RC
      RC

      Duro golpe porquê ? O cabo já estava incluido no preço do carro, faz muito mais sentido agora a pessoa comprar aquilo que precisa.

      É verdade que alguns estão mal instalados, mas duvido que esteja a falar de carregadores próprios para tesla.

      Ainda existe uma falha muito grande nessa parte, identico ao que se passa com os a combustão, onde uns metem a porta de abastecimento do lado esquerdo, e outros do lado direito, penso que devia haver um padrão para não acontecer isso nalguns carregadores, mas no que toca aos da tesla propriamente ditos, costumam estar bem instalados porque a porta no carro está do lado esquerdo do carro.

      Responder
      1. Avatar de B@rão Vermelho
        B@rão Vermelho

        Como eu referi, se quiser carregar o Tesla no Hipermercado, visto agora não tarzer o cabo vai ter de comprar o cabo para o poder carregar, aqui na zona de Cascais os carregadores que estão colocados nos parques de estacionamento cobertos são aqueles que os cabos são dos proprietários, nos parques externos é que têm já os cabos “agarrados” aos postos.
        E em lado nenhum eu disse que o posto de carregamento em que os tesla têm de chegar em sentido proibido é um posto tesla, é um posto rápido genérico.
        Talvez aja mais marcas e modelos que tenham de fazer a mesma manobra, reparei que os Tesla isso acontece.

        Responder
        1. Avatar de RC
          RC

          Esse é o sentido, quem precisar compra à parte, até porque nos teslas e quem tenha wallbox em casa, não precisa do cabo para nada, os carregadores rápidos têm cabo e os dos hotéis também.

          Responder
  2. Avatar de LA
    LA

    Mais lucros.

    Responder
    1. Avatar de RC
      RC

      fixe, queremos é empresas com lucros.

      Responder
  3. Avatar de adbux
    adbux

    Aumento de 200€ por cada carro.

    Responder
  4. Avatar de Samuel MGor
    Samuel MGor

    Muito bom!! Ele que continue a fazer isto!! A concorrência agradece-lhe 😛

    Responder
    1. Avatar de Filipe Rocha
      Filipe Rocha

      A concorrência também não inclui caríssimo. E os cabos custam pelo menos 3x mais!

      Responder
    2. Avatar de IUR
      IUR

      Qual concorrencia? Não tarda nada, todos fazem igual. Basta ver o que aconteceu quando a Apple disse que nao fornecia carregadores com o iphone…..

      Responder
      1. Avatar de Samuel MGor
        Samuel MGor

        O meu Samsung A12 (2020/2021) trouxe cabo e carregador portanto nem todos fazem igual.

        Responder
        1. Avatar de Tiago Ferreira
          Tiago Ferreira

          Samuel vai comprar o novo Samsung A22 e vai ver se tens carregador. Traz o cabo e é se queres.

          Responder
          1. Avatar de Samuel MGor
            Samuel MGor

            O Kauai EV só vende à parte são os cabos de carregamento trifásico ou seja já traz o cabo para ligar à corrente “normal”.

      2. Avatar de RC
        RC

        e está muito certa, para quê estar a fornecer algo que o cliente pode não precisar, é só criação de mais lixo.

        Responder
        1. Avatar de B@rão Vermelho
          B@rão Vermelho

          Pode sempre vender para o ferro velho, assim está a reciclar 🙂
          Eu não consigo defender este tipo de “artimanhas” das marcas, começam a retirar a retirar, qualquer dia vendem sem piscas, quase ninguém os utiliza a mesma, ou sem faróis pode só querer circular durante o dia.
          Se fosse uma coisa como defendeu acima, ligação padrão, até que compreendia, mas assim se tiver uma garagem e se quiser carregar em casa vai ter de comprar.
          Não sou contra os carros elétricos, estou neste momento a construir casa e a garagem vai ficar toda equipada para carregar o meu próximo carro que provavelmente vai ser o Dacia Spring, acho que o valor que é pedido pelo carro é um valor justo, porque na minha opinião pode ser uma carro descartável, acho que é difícil de vender um carro elétrico com mais de 3 ou 4 anos, e é só por isso é que digo que é um carro descartável e como acho que é um péssimo investimento comprar um carro quando compro fico com o mesmo durante muitos anos.

          Responder
          1. Avatar de RC
            RC

            Acha difícil ? Então tente comprar um.

            Carros descartáveis são os a combustão, tudo o que lhe mete é para descartar.

            Prepare-se, pois o dacia spring não inclui os cabos e até o carregamento rápido é uma opção.

    3. Avatar de RC
      RC

      A tesla era das poucas que incluía o cabo no carro, o que não fazia muito sentido, há vários tipos de cabos e cada um deve comprar em separado aquele que precisa.

      Responder
    4. Avatar de Toni da Adega
      Toni da Adega

      Sim as pessoas vão deixar de comprar um carro de 100.000€ por causa de um extra de 200€

      Responder
  5. Avatar de Rui
    Rui

    Giro é na inspeção terem passado a pedir o evse e o cabo de carregamento em posto público se não leva nega

    Responder
    1. Avatar de RC
      RC

      Algo que vai ter de mudar, ninguém é obrigado a ter, eles que comprem um para terem nos teste, porque o que testam não é o cabo, mas sim a imobilização do carro com o cabo enfiado, para nao acontecer aquilo que se vê com frequência, carros a combustão a arrancar mangueiras de abastecimento.

      E também testam se a ficha de carga tem a terra ligada à chapa do carro, para este nem é preciso o cabo, mas enfim.

      Responder
  6. Avatar de Pedro
    Pedro

    Mas é o cabo ou carregador móvel?
    São coisas diferentes
    https ://www.theverge.com/2022/4/17/23029094/tesla-no-longer-include-mobile-chargers-every-car-purchase
    https://twitter.com/elonmusk/status/1515577134437347329

    Vamos lá verificar melhor o que se publica!

    Responder
    1. Avatar de Vítor M.
      Vítor M.

      Tu é que não leste, se não irias perceber que o artigo fala “Tesla deixa de incluir alguns dos cabos de carregamento nos novos carros que vender” e depois no texto há referências ao mobile connector kit e até Gen 2 Mobile Connector Bundle. Pontanto, lê antes de criticares 😉

      Responder
      1. Avatar de Pedro
        Pedro

        Então não teria sido melhor o titulo “Tesla deixa de incluir carregador móvel nos novos carros que vender” 😉

        Responder
        1. Avatar de Vítor M.
          Vítor M.

          É um kit, por isso são “cabos” e não um carregador. E o texto explica, não podes ficar só no título. 😉

          Responder
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