Tesla domina na Europa à medida que o mercado dos carros elétricos cresce em fevereiro

Q4 2023: 484.507 carros VS Q1 2024: 386.810 carros, baixa de ~20,16%

Tem que fazer, caso contrário está a aldrabar a linha.
Se recuar 1 ano e fizer a mesma análise vai verificar exactamente o contrario, ou seja, houve um crescimento entre o último trimestre de 2022 e o 1⁰ trimestre de 2023. Ou seja a linha vinha com forte tendência ascendente.

Não há como esconder, a venda de carros Tesla está em queda livre.

Hum?!

Lá vêm eles com a VELHA ladainha a querer meter tudo no mesmo saco:
” Global sales of fully electric and plug-in hybrid vehicles (PHEVs) rose 12% in March versus the same month in 2023″
Claro que ng duvida que só à conta da BYD é PHEV’s a pontapé…na China. Contam para esta estatística, mas não contam para ombrear com a Tesla nas estatísticas de vendas de elektros. LOL
O sumo desta noticia é mesmo a cacetada que os BEV’s+PHEV’s continuam a levar na UE.

O que é que lhe escapou no título do artigo do @Realista postou?:
“Global EV sales ..in March… down 9% in Europe, Rho Motion says”

Caso ainda não se tenha tocado, a linha descendente vai continuar:
Agosto de 2023_ BEV 21,0%_Diesel 12,5%
Setembro de 2023_ BEV 14,8%_Diesel 12,7%
Outubro de 2023_ BEV 14,2%_Diesel 12,0%
Novembro de 2023_ BEV 16,3%_Diesel 12,2%
Dezembro de 2023_ BEV 14,6%_Diesel 13,6%
Janeiro de 2024_ BEV 10,9%_Diesel 13,4%
Fevereiro de 2024_ BEV 12,0%_Diesel 12,9%
—/—
??Março de 2024_ BEV ??%_Diesel ??%
(aguardam-se cenas dos próximos capítulos. É já nos próximos 5 dias que a ACEA terá que vir a terreiro e já pela 3ª vez este ano, reconhecer a triste realidade)
Aposto em míseros 12,6% de elektros, estupendo para que já atingiu 21% há uns meses. Se isto não é uma queda com estrondo, já nem sei o que lhe diga lool

Nop para as vendas os diesel e gasosas caírem, os elektros teriam q ter subido e o q se tem verificado é exactamente o contrário.

A ACEA tenta dar a volta à realidade à custa do vocabulário. Sei que custa ver elektros a baixar recorrentemente apesar de qs oferecidos e diesel’s a subir.
Já lhe deixei os nrs dos últimos 7meses da própria ACEA.
Mais 5 dias e temos o 8⁰ mês, sendo os últimos 3 com os elektros sp a levarem na corneta.
Acabaram os delírios e daqui a 2 meses temos aí o PPE para dar a estocada final na fantasia elektra.
Vá-se preparando.

Bolas vc é mesmo cabeça dura.
Tome lá um boneco. Pode ser que assim entenda!
A evolução das vendas de BEV vs Diesel nos últimos 8 meses na UE:
https://1drv.ms/i/s!AvwLJVpLF7bcrZlD9fS7nTCcFud9BQ?e=cKtaPq

https://alternative-fuels-observatory.ec.europa.eu/general-information/news/100-electric-vehicles-12-new-car-sales-europe-january

The European passenger plugin vehicle market scored 199,000 registrations in January. Positively, BEVs (+29%) continued to grow despite the drop in EV incentives in a number of markets. Plugin hybrids (PHEVs) were also on the way up, growing by 23% year over year (YoY). BEVs started the year solidly ahead of PHEVs (61% BEVs vs. 39% PHEVs).

Regarding other powertrains, plugless hybrids were up from 26% share in January 2023 to 29% in January 2024, while petrol was down 2% YoY to 36% and diesel continued its slow drop into the abyss, falling from 16% a year ago to its current 12%. At this pace, expect diesel sales to end around 2027….

“Porrada na europa.”

Mais um argumento falso, porque diminuíram quando deixaram de ter inventivos.

Não invente, porque nos diesel aconteceu o mesmo, só dispararam quando tiveram incentivos e ainda têm, já que a maior parte deles são comprados por empresas.

Noruega, Portugal, Suíça, Suécia, França reduziu.

Sim Portugal só tem IVA para empresas o incentivo para compra ainda não chegou e quando chega só dura 2 dias.

Sim, realmente a pachorra para tanto disparate já começa a ser demais