Quantos metros precisa para travar em segurança?

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Normalmente entende-se que a distância entre veículos deverá ser a que poderá garantir a segurança entre os mesmos (no caso de travagem ou imobilização súbita). Saiba o que diz o Código da Estrada relativamente à distância entre veículos. 

Qual deve ser a distância de segurança entre veículos?


Mas o que é afinal a distância de segurança?

A distância a que circulamos do veículo que nos precede, e que nos permite reagir e controlar o nosso veículo por forma a evitar uma colisão ou outro acidente.

Podemos ainda ir um pouco mais longe e definir a distância de segurança como:

  • a distância a que devemos seguir do veículo da frente, que nos permita reagir e imobilizar o veículo em segurança antes do obstáculo no caso de qualquer acontecimento inesperado

Relativamente às distâncias médias de paragem, a seguinte tabela mostra alguns exemplos:

Qual deve ser a distância de segurança entre veículos?

A distância de 1 segundo poderá não permitir efetuar a imobilização do veículo a velocidades superiores a 60km/h. A distância de segurança deve então ser ampliada para 2, 3 ou mais segundos de acordo com o aumento da velocidade ou com a diminuição das condições de aderência ou de visibilidade.

Vamos a um exemplo…

Se os dois veículos seguirem a 80 km/h, 2 segundos correspondem a cerca de 48 metros. A esta velocidade, se demorar 1 segundo a reagir para travar, necessitará de cerca de 24 metros para a sua reação e ainda terá cerca de 24 metros para travar o seu veículo ou apenas desviar a sua trajetória.

Qual deve ser a distância de segurança entre veículos?

O que diz o Código da Estrada?

O Código da Estrada, em concreto o Artigo 18.º define as seguintes regras:

  • 1 – O condutor de um veículo em marcha deve manter entre o seu veículo e o que o precede a distância suficiente para evitar acidentes em caso de súbita paragem ou diminuição de velocidade deste, tendo em especial consideração os utilizadores vulneráveis.
  • 2 – O condutor de um veículo em marcha deve manter distância lateral suficiente para evitar acidentes entre o seu veículo e os veículos que transitam na mesma faixa de rodagem, no mesmo sentido ou em sentido oposto.
  • 3 – O condutor de um veículo motorizado deve manter entre o seu veículo e um velocípede que transite na mesma faixa de rodagem uma distância lateral de pelo menos 1,5 m, para evitar acidentes.

Quem infringir os nos números anteriores é sancionado com coima de (euro) 60 a (euro) 300.

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  1. Avatar de Rui
    Rui

    Há muitas variáveis em jogo!

    A reação do condutor varia imenso. Um condutor de 30 anos é imensamente mais rápido que outro condutor com 90 anos!!!!!

    Os carros também fazem toda a diferença. É totalmente diferente um carro com tambores no momento de travagem, relativamente a um carro com discos de cerãmica ou até com discos ventilados e perfurados!

    O peso da viatura, a suspensão mais dura é muito mais rápido a travar…..

    Pneus novos em folha demoram mais a parar que o mesmo carro com pneus com alguns milhares de km.

    Piso seco ou piso molhado!!!!!!

    Se o carro é eléctrico também trava mais depressa que um a combustão (utilizando o motor obviamente).

    Outro aspecto importante é a profundidade de visão. É totalmente diferente ir a 100km/h sozinho e ter de travar de emergência e estar no fim de uma fila de carros que circulam a 100km/h todos seguidos. ……. o último tem de certeza de desviar-se para a relva ou contra-mão!!!!!!!!

    1. Avatar de Miguel
      Miguel

      Rui discos de cerâmica não travam mais que os de aço mas resistem mais à fadiga!

  2. Avatar de Aves
    Aves

    Um crocodilo, dois crocodilos, três crocodilos, é mais de um segundo cada.
    Mil-e-um, mil-e dois, mil-e-três, acelerado, dá um segundo.
    Experimentem 🙂
    https://www.youtube.com/watch?v=yg06wQZHczM

    1. Avatar de Zé Fonseca A.
      Zé Fonseca A.

      Na minha terra só há cãocrodilos

  3. Avatar de SANDOKAN 1513
    SANDOKAN 1513

    Atenção que é considerado crime circular a 100 km/h a poucos metros do veículo da frente.
    Nós devemos contar dois segundos de distância entre veículos.Assim foi o que aprendi há largos anos na escola de condução.

  4. Avatar de Profeta
    Profeta

    E que tal estabelecerem uma distancia de 50 metros por exemplo ? Deixando-se de teorias. Creio que ja e considerado uma boa distancia de seguranca.. Ou para os mais distraidos alargar para uns 100 metros.

    1. Avatar de Aves
      Aves

      Os 50m ou 100m depende da velocidade.
      Mil-e-um-mil-e-dois estou em crer que são 2 segundos. É o geralmente indicado como distância de segurança, como aqui (último quadro) https://www.invicta.pt/codigo/tempo_reaccao.asp
      Ou, para maior segurança, um-crocodilo-dois-crocodilos, o que dará 3 segundos, como sugere o post 🙂
      Não confundir é distância de segurança com distância de paragem (distância de reação + distância de travagem), que é bastante maior. Por exemplo, em autoestrada a 120kmh, a distância de segurança (para travagens súbitas e bruscas reduções de velocidade) é de cerca de 65m e a distância de paragem é de 177m (quando anterior do mesmo link).
      Eu cá controlo permanentemente o trânsito que vem de trás, para o caso de ter de mudar rapidamente para as faixas da esquerda – e por isso abomino (é o termo) os que fazem o percurso todo nas faixas da esquerda, que nunca sei a que velocidade vêm.

    2. Avatar de Alfredo arantes
      Alfredo arantes

      Perfeito o seu ponto de vista.

  5. Avatar de Zé

    Vai depender muito. Porque um bom metro é suficiente.

    1. Avatar de Aves
      Aves

      Isso dá quase 5 palmos! Mais de 1 palmo (22cm) é um exagero 🙂

  6. Avatar de EEQTR911
    EEQTR911

    Os Teslas precisam de 250 metros. Travões de bicicleta.

  7. Avatar de Manuel
    Manuel

    Tenham só atenção que as unidades de medida não necessitam do “s” para ficarem no plural.

    1. Avatar de Maria Inês Coelho

      exato, já corrigimos. obrigada