O stock está a acumular-se… Carros elétricos não estão a sair como a Ford esperava

Ok, posso até conceder na situação das atualizações por ser opinião pessoal, estava a referir-me ao caso dos carros da Renault que, se as pessoas não pagarem a renda mensal não podem andar, e que para obterem essa informação terá que ser pela internet. Também diversos relatos de equipamentos (não carros, mas poderá ser uma questão de tempo) que deixaram de funcionar após um update automático. A preocupação existe.

Limpando esse ponto, as restantes objeções ainda se mantêm.

Isso foi só a Renault e já não vende carros com bateria alugada desde 2020. Estamos em 2023 e ainda prevalece essa questão porque só compramos carros em segunda mão e os carros importados com bateria alugada começam a chegar agora ao mercado nacional e são maioritariamente burlas porque vendem o carro como se a bateria fosse própria e ela não é…

Isso é para carregar um plug in. Se for para um 100% eléctrico já é preciso comprar wallbox, pagar montagem e aumentar potência contatada do contador. E isso custa guito, e não é pouco.

So para quem faça mais de 150 a 200 kms por dia. Eu uso 3.7 kw, ou 16 amperes numa puxada de 3.45kva e chego a fazer 240 kms por dia:

Sim, tenho mais que o contratado porque tenho solar e bateria com muitos kWh.

O outro rapaz da história de Vila Nova de Poiares tem um EVSE, mas não consegue carregar a mais de 6 pq a 8 amperes aquilo está sempre a ir abaixo.

“quem faça mais de 150 a 200 kms por dia”
Isso nem dá para ir até à Comporta dar umas cacholadas.

E vai lá todos dos dias ?

É melhor ler antes de comentar.

Sabe o que significa a palavra PILHAS mas é óbvio ques não sabe o que significa a mesma estar escrita entre aspas, senão não teria feito o seu comentário inicial.

Aparentemente, na realidade paralela em que vive, nunca ouviu falar de PILHAS recarregáveis. Tenho várias cá em casa, se quiser envio-lhe umas fotos.

Pilhas recarregáveis = Baterias recarregáveis.

Cumprem a mesma função, acumulam energia através de pontos de carregamento que depois dispensam aos aparelhos que alimentam, independentemente do formato que têm.

Use a semântica que quiser, o resultado da sua função é exatamente o mesmo.

Quanto a chamar carroças aos carros de combustão… acha mesmo que isso me incomoda? Você tem quê, 13 anos de idade? Pode fazer birra e chamar-lhes o que quiser, é-me absolutamente indiferente.

“período conturbado no construtor alemão que culminou, no mês passado, na saída de Markus Duesmann como diretor executivo”

Não está?
Para mim apostou no cavalo errado.
Agora a estratégia é uma plataforma chinesa, cada vez pior. Mas o futuro o dirá. Mais valia terem usado a táctica do Dakar q isto. Humilhação atrás de humilhação. Enfim…

A plataforma é a mesma dos “topos” da SAIC e as baterias vão ser CATL. Fique vc com eles e bom proveito.

Vai ? então já consultou a Maya e fez uns pedidos ao génio da lâmpada, tanto preconceito.

Estamos a meses é de ele vir dizer que a taxa de carbono vai novamente aumentar.´

Eu falei em taxa de carbono.

Isso é que é um pesadelo…. Já arrancou a bateria do carro e do telefone ? Meta isso a hidrogénio. Ahahhahahaha

Nisso já pagam.

Ainda não entendeu que é para acabar com os a combustão ?

Continue a sonha que vão beneficiar os a combustão… ahahahahha só mesmo para quem vive fora da realidade .

O único demagogo é você, até diz que a extração e refinação de combustíveis são totalmente verdes, não tem vergonha de dizer essas coisas?

Por acaso neste momento têm do outro lado do globo e aqui, o que vai acontecer é reduzir dos 2 lados, por isso haver muitas mais nações e continentes empenhados.

Borrifaram se ? Então mostre provas disso ? Nem o raio do Googlemaps consegue interpretar..

Qt á distância ao Carregador da Tesla, são 3,6×2 kms.
Tá a gamar 2kms pq?, para parecer mais rapido. Loool
https://1drv.ms/i/s!AvwLJVpLF7bcq4J8PjAKMy84kWJ6Vg

Epá vou ali dar uma patanisca na bateria, é só o tempo de tomar um cafezinho looolooolool

Diz , muitas vezes, aliás todas as vezes, tanto que nunca as inclui, ao contrário que inclui nos eléctricos, portanto demagogia pura.

Sobre o refino do gás, consegue provar que tem mais emissões que a dos combustíveis ?

Sobre o refino dos combustíveis, a refinaria de Sines, no mês passado voltou a ser a instalação em Portugal com maiores emissões, e como sabe não tem lá refinação de gás natural .

Além disso, apenas 17 % (desde o início do ano até agora) provém dessa fonte.

Só as emissões da refinaria de Sines para produção de calor, aí Jasus, já lhe mostrei, espero não ter de voltar a meter aqui as 3 milhões de toneladas que lançam todos os anos.

Quanto ao carregamento, sim, saio da se sem qualquer problema, até para petiscar naquele restaurante que tem uns petiscos do melhor. Lool

Se não quer, não compre, continue com o seu, ninguém o impede, quando sair os efuels depois troca e falamos dos valores, vai ser só rir, como já é . Loool

E não venha com as tretas de quanto Sines gastou ou deixou de gastar pq vc do petróleo não retira apenas o combustível rodóviário.Se estes representarem ~35% da festa está bom. Retira muito coisas que vão desde electricidade necessária para o empreendimento trabalhar, até uma série de matérias primas para os seus queridos elektros poderem ser fabricados e circularem num piso com o mínimo de condições, passando pelo óleo diesel para os navios e o querosene para os aviões, bem como os gases liquefeitos, o propano e o butano.

Onde está a dizer que é mais poluente ?

Não menti, disse algo que você se esquece sempre.

Não é pior que o carvão, é bem melhor, você é que não pesca nada do assunto.

Então mostre lá qual a percentagem ? é que estava no outro relatório.

Não interessa o que tira, tem de contar com a poluição que gera, nem que seja na percentagem do produto que tira.

É exportadora tanto de gasóleo como gasolina, mais gasolina que gasóleo e na maior parte dos anos até importa gasóleo.

Curioso, existem muitas empresas produtoras de eletricidade que também exportam.