Maior veículo elétrico do mundo gera mais energia do que consome

Ou seja: Gastou 20% para cima e recuperou 8% para baixo.

Onde é que ele gera mais energia do que a que gasta, mesmo?!

… e uma questão de matemática! Se ganhou 8, quer dizer que para subir gasta 20% e para descer produz 28% logo 28-20=8. 🙂 … e só saber ler. Como diz o ditado “quem conta 1 conto, acrescenta 1 conto”

Não percebi… ele desce carregado com o quê? o objectivo não é tirar o minério do poço para fora?

“O camião basculante de 45 toneladas sobe declives de 13% e carrega 65 toneladas de minério. No entanto, este leva mais do dobro do peso a descer a encosta.”

Se leva mais do dobro do peso para baixo ou está a encher a mina com chumbo ou em menos de nada está o buraco fechado.

We had 75 tons of rocks and we went out of here with 90%, went all the way to the top,” di Grassi told CNN Sport.
“We arrived with 80% battery, loaded up and on our way back, we recovered 8% so we came back with 88% — that’s actually pretty cool.

Eu seja, saíram com 90% e um carga de 75 toneladas, subiram e chegaram com 80%. Desceram para mais uma carga e recuperaram 8%. Ou seja perderam 2% de bateria entre ciclo de carga e descarga.

Conclusão, precisam de um curso de inglês.

Maxwell andou só a perder tempo.
Devia vir ler isto e era muito mais feliz.

Pois, há qualquer coisa que está a escapar !!!
Vamos ver: 80 > 88 # 88 > 96 # 96 > 104 / MAX: 100
Quer dizer que ao fim de 3 viagens a subir/descer tem a bateria carregada a 100%.
Agora se ele só carrega a bateria em descida então pode não ter a bateria sempre carregada a 100%.
Mas no final fazendo as contas compensa mais do que se fosse a diesel.
Se assim for é excelente !!!

Muito obrigado pelo artigo e MUITO OBRIGADO pela paciência adquirida ao longo dos artigos para manter a integridade informativa e construtiva em resposta a alguns comentários!

Tenho uma pergunta a fazer (não é de forma alguma provocatória, mas sim para formação pessoal). Num passado “recente”, a quantidade de gralhas existentes nos artigos era notória e agora parece ter sido reduzida a “zeros”. Houve alguma alteração recente na forma como verificavam as gralhas nos vossos artigos?

Mais uma vez, obrigado pela reexposição do artigo!

Mais uma treta.
“Como resultado, usando um sistema de travagem regenerativa, a besta recolhe energia suficiente para recarregar a energia que usou ao subir.
Isto é impossível. É o principio da conservação da energia. A energia potencial gravitica é definida por Epg=mgh onde m é massa, g acc da gravidade e h altura em metros.

Numa altura 0 a energia potencial é 0. Para subir por exemplo 20 metros com uma massa de 45+65 tons (110mil kg) precisa de 110000*9.8*20=21560000J ou 21.5MJ de energia assumindo um sistema PERFEITO.
No momento em que está para descer para conseguir buscar esta energia num sistema perfeito TERÁ que ter a mesma massa. Se descarregar as tais 65 tons de carga ficamos APENAS com uma energia potencial de 8.8MJ. Perdeu-se 12.7MJ a carregar a carga para um ponto mais alto…. Então logo, mostra-mos que isto é mais uma treta daquela mesmo que cheira muito mal. Qualquer miúdo do 12o ano de ciências consegue mostrar que isto nunca na vida pode ser possível. Não há almoços grauitos.

Com um tão numeroso grupo de ‘experts’ será melhore juntarem-se e ir até à Suíça e explicarem que eles estão errados.

Isto só resulta qdo temos que subir como veículo vazio e descer carregado, claro que na maior parte das vezes estes trabalhos são realizados ao contrário, descer vazio e subir carregado.

“…gera mais energia do que consome.”. Pronto, acabaram de solucionar o problema energético do planeta. Energia infinita para todos. Yupi! (sarcasmo)