Inédito em Portugal! Vendas de veículos elétricos superaram os a gasóleo

Tens sempre os geradores… a gasóleo…

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Boa tarde
Um automóvel a combustão usa perto de 30% dos Kw disponíveis no depósito…um eléctrico usa algo acima dos 95%. Logo para os mesmos kms necessitamos de menos energia. vale a pena ver este aspecto, díria.

Para abastecer, sim, viver num apartamento carece de ter, no mínimo de um lugar de estacionamento na garagem (no meu caso foi assim). Neste caso, o condomínio só tem de ser informado se tiver electricidade diretamente da fracção e fazer o reforço da linha, directatamente do quadro do APA (se necessário).
Se não tiver garagem, nem aparcamento colectivo, privado, pode não ser de todo possível.
Cada caso é um caso…é usar a imaginação “tuga” para criar uma solução em acordo com o condomínio, onde for exequível.

A rede não é problema, pura e simplesmente é bem mais barato ter/criar uma rede apropriada para pontos de distribuição principais, do que camiões a passear e transportar combustíveis fosseis.

Quanto ao viver num apartamento, é realmente o problema maior.
Das duas uma, ou carregas em casa ou no trabalho, e quem de alguma forma não o poder fazer num nem outro, realmente tera de dedicar um bom tempo de vida nos postos de carregamento, o que é impensavel se for >10min. Isto hoje claro.

A solução para não se poder carregar em casa para mim so existe uma a medio prazo.
Poder trocar a bateria, baterias fáceis de trocar nos postos, de preferencia automaticamente mas isso implicava normas ISO para serem todas compativeis, nada que aconteça nos próximos 10 anos certamente.

Quanto ao hidrogenio, o desperdício energético para criar hidrogenio, transportar para os postos, voltar e a transformar em eletricidade para o automóvel é ridiculo.
Mesmo que se acabe por usa-lo como carburante, faz mais sentido procurar formas mais eficientes de usar logo carros elétricos do que tentar implementar o hidrogenio.

Os players tradicionais é que querem fazer querer que o hidrogénio é melhor alternativa. Em vez de extrairem petroleo, extraem metano, em vez de refinarem petroleo, produzem hidrogénio, em vez de transportarem produtos petroliferos, transportam hidrogénio e em vez dos postos armazenarem e venderem petroliferos, armazenam e vendem hidrogénio. Ainda há mais uns intermediários a lucrar no processo que assim podem continuar a lucrar. A eletricidade é má para eles, têm de a demonizar, e não lhes falta dinheiro para o fazerem.

Se tivesse um não fazia essa pergunta, já que o peso que tinha na sua fatura é pouco significativo.

Sem dúvida que o hidrogénio é o futuro e é, sem discussão possível, a verdadeira energia limpa.

Porque os diesel não são “veículos”, ou porque os diesel precisam de mais componentes escassos, como chips? 😀

No caso dos Tesla, não há “stands”. Os carros matriculados já estão vendidos. É venda direta da marca ao cliente, sem taxas, taxinhas e comissões para o stand.

Eu sou particular e tenho 3.