Hopper é um híbrido entre carro e bicicleta que não precisa de seguro

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Embora em Portugal ainda se recorra muito a carro pessoal ou a transportes públicos, há cada vez mais países no mundo onde os cidadãos estão a adotar meios de transporte diferentes, como bicicletas, por exemplo. Por isso, as opções nesse sentido também têm aumentado. Hoje, damos-lhe a conhecer o Hopper!

Uma empresa alemã desenvolveu um híbrido entre uma bicicleta e um carro, que não precisa de licença ou seguro.

Híbrido Hopper

Com a crescente adoção de opções elétricas, indo além dos carros convencionais, as alternativas expandem-se e as empresas desenvolvem cada vez mais opções: bicicletas, scooters, monociclos, entre outros. Agora, a empresa alemã Hopper Mobility apresentou um novo veículo, cujo conceito se situa entre os carros e as bicicletas elétricas.

O Hopper é um pequeno veículo com dois metros de comprimento e 88 centímetros de largura. Além disso, possui dois bancos e uma bagageira. A sua estrutura é parcialmente fechada, podendo sê-lo completamente com ripas.

Híbrido Hopper

A proposta da alemã Hopper Mobility é inovadora, uma vez que a sua velocidade máxima é limitada a 25 km/h. Ou seja, pode circular na estrada e nas pistas destinadas aos ciclistas, pode ser conduzida por qualquer pessoa sem carta de condução, e não requer seguro.

O novo híbrido Hopper possui um sistema de três rodas, sendo a roda traseira direcionável. Mais do que isso, representa um consumo de 2 kWh por 100 km, tornando-se numa alternativa sustentável e eficiente. Relativamente às baterias, estas são amovíveis e podem ser carregadas em qualquer tomada elétrica.

Com o Hopper, dirigimo-nos às pessoas que se deslocam nos centros das cidades e que querem chegar ao seu destino de forma rápida, ecológica e cómoda. O Hopper é também ideal para sistemas de partilha de automóveis em empresas e municípios.

Disseram os seus designers.

Híbrido Hopper

Além de tudo aquilo que já garante, os criadores estão a trabalhar na adição de um painel fotovoltaico, para que seja, em certas situações, autossuficiente.

O híbrido Hopper ainda não está disponível para venda, uma vez que se encontra em processo de desenvolvimento. Os gestores da Hopper Mobility esperam ter os protótipos em 2022, e iniciar a produção e entregas em 2023.

 

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  1. Avatar de Pedro L.
    Pedro L.

    Isto sim . Teria todo o prazer em andar em pistas de ciclistas com este veiculo.

    1. Avatar de Infinity
      Infinity

      isso era o ideal uma vez que os ciclistas não as usam

      1. Avatar de TugAzeiteiro
        TugAzeiteiro

        Ahah TOP!

      2. Avatar de Jacinto Vazio
        Jacinto Vazio

        Comentário típico dos “enlatados” que apenas “conduziram” triciclos.

        1. Avatar de Infinity
          Infinity

          assentou-te a carapuça!

      3. Avatar de André R.
        André R.

        Não as usam porque estão lá os transeuntes e os “atletas a treinar para apanhar o autocarro”.

        1. Avatar de Grunho
          Grunho

          Para não falar dos obesos e obesas que lá estacionam o carro enquanto vão para o café.

        2. Avatar de Infinity
          Infinity

          olha que aqui estão sempre vazias e é ver os ciclistas nas estradas a ocupar a faixa de rodagem toda quando tem a ciclovia com quase 3 metros de largura a 1 metro da estrada

          1. Avatar de Honorato
            Honorato

            Depois os ciclistas na ciclovia não têm saída para onde querem ir ou têm uma passadeira, e terem de parar sair da bicicleta voltar a montar na bicicleta perde se tempo. Por isso é que andam na estrada dão sinal que vão virar mais rápido e mais fácil

      4. Avatar de João
        João

        LOL, exactamente, assim as pistas serviriam para alguma coisa.

    2. Avatar de Honorato
      Honorato

      Isto é para aqueles carteiros da ctt que não sabiam andar de bicicleta em 2 rodas

  2. Avatar de Grunho
    Grunho

    A favor:
    – conforto;
    – cobertura que protege da chuva ;
    – mais seguro em caso de queda e de choque;
    Contra:
    – preço, que só vai atrair o roubo;
    – peso;
    – consumo bastante acima dos 0,5 kwh gastos por uma e-bike.
    Tudo somado e ponderado, se servir para tirar outros SUVs e grandes carros a petróleo das cidades, poderá ser o maior invento da história da humanidade desde que o Guttenberg inventou a imprensa.

    1. Avatar de SANDOKAN 1513
      SANDOKAN 1513

      “Tudo somado e ponderado, se servir para tirar outros SUVs e grandes carros a petróleo das cidades, poderá ser o maior invento da história da humanidade desde que o Guttenberg inventou a imprensa.” Como ?? Mas você está bem da cabeça ?? Mais valia estar calado.

      1. Avatar de Grunho
        Grunho

        Pode saber-se o que está você para aí a dizer?

  3. Avatar de SANDOKAN 1513
    SANDOKAN 1513

    Mas que é isto ?? Ele há cada uma,kkk… 🙂

  4. Avatar de Test User
    Test User

    Preço: €7,000 a €8,000 . Brinquedo caro

    Este não deve enquadrar nenhuma categorias. Se estão pensar subsidio esqueçam.
    Por exemplo Citroen Ami não têm subsidio para compra.

  5. Avatar de zequinha
    zequinha

    Um zangarelho caro, sem jeito nenhum !
    Ainda se voasse…