Motores/Energia

Há um novo líder em Portugal! Tesla foi a marca que mais carros vendeu em novembro

77 Comentários

De forma firme, a Tesla tem conseguido conquistar o mercado automóvel em Portugal com os seus carros elétricos. A cada mês que passa, a marca vende cada vez mais viaturas e garante uma posição de destaque no nosso país. Essa posição foi agora reforça e a Tesla passou para o topo e foi a marca que mais carros vendeu em novembro.

Tesla vendas Portugal carros novembro

A Tesla já domina o mercado em Portugal

Desde o início do ano que a Tesla crescia de forma muito acelerada em Portugal. Todos os meses aumentou o seu registo de vendas, subindo na tabela de marcas e ganhando um destaque que é cada vez mais evidente, não apenas no mercado de carros elétricos.

A sua segunda posição nas vendas de viaturas, conquistada em agosto deste ano, mostrou que a marca de Elon Musk estaria prestes a conseguir garantir o topo de vendas. A Tesla teria de bater toda a concorrência que está no mercado há mitos anos, mas que não tem ainda uma oferta de carros elétricos muito variada.

Pois esse ataque ao topo surtiu efeito e no mês passado, em novembro, a Tesla foi a marca automóvel que mais viaturas vendeu. A marca norte-americana registou 1.765 matrículas, tendo superado a Mercedes-Benz, a Dacia e a BMW, os fabricantes seguintes na lista das marcas que venderam mais automóveis em Portugal.

Tesla vendas Portugal carros novembro

A marca que mais carros vendeu em novembro

Esta tabela é agora conhecida e mostra claramente uma mudança, onde algumas marcas que estavam no topo acabaram por descer na tabela. Em termos de viaturas matriculadas, temos para o mês de novembro a seguinte distribuição.

  1. Tesla – 1.765 matrículas registadas
  2. Mercedes-Benz – 1.333 matrículas registadas
  3. Dacia – 1.281 matrículas registadas
  4. BMW – 1.177 matrículas registadas
  5. Peugeot – 994 matrículas registadas
  6. Hyundai – 950 matrículas registadas
  7. Renault – 945 matrículas registadas
  8. Toyota – 804 matrículas registadas
  9. Seat – 701 matrículas registadas
  10. Opel – 581 matrículas registadas

No total do ano 2023, a Tesla encontra-se por agora na 9.ª posição da tabela das marcas automóveis mais vendidas em Portugal, com 8.146 veículos entregues. Na liderança temos a Peugeot, com 19.492 unidades, seguida depois pela Renault, com 14.132 unidades e a Dacia, com 13.607 viaturas.

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Autor: Pedro Simões
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Carros novembro Portugal Tesla vendas

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77

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  1. Avatar de Aj
    Aj

    É bom sinal, mostra que não está tudo tão mau como dizem.

    Responder
  2. Avatar de Rodrigo
    Rodrigo

    Mais um ano e vamos ver qual o lugar que a a recente chegada a Portugal da BYD vai ocupar.

    Acredito que um 4° lugar no mínimo.

    Responder
  3. Avatar de Roberto
    Roberto

    Ei sou um feliz proprietário. Tenho uma viatura de luxo, não paguei, nem pago impostos. Sabe muito bem não dar nada para o estado. Agora, fazem bem os fuminhos!

    Responder
    1. Avatar de AJ
      AJ

      Mas tem que pagar ao banco, o carro e os juros. O meu de fuminho novo, pago a pronto. E podia fazer o mesmo com um Tesla 😛

      Responder
      1. Avatar de JL
        JL

        No seu caso é igual, teve de comprar ao banco com juros.

        Responder
        1. Avatar de AJ
          AJ

          Pagar a pronto é dinheiro que já tinha a totalidade e sem necessidade de empréstimo bancario, não existe juros a pagar a dinheiro que já tinha. Entendido ou tenho que desenhar um desenho?

          Responder
          1. Avatar de JL
            JL

            Como sabe se estes não fizeram o mesmo ?

            É bancário ?

          2. Avatar de Ao sul
            Ao sul

            AJ é melhor desenhar um desenho

          3. Avatar de JL
            JL

            Ok, então desenhe.

          4. Avatar de AJ
            AJ

            explica a diferença entre os 2 tipos de pagamento, a maioria compra a credito ou leasing, por isso, é a conclusão mais provável.
            Mais alguma duvida ? 🙂

          5. Avatar de JL
            JL

            Conclusão mais provável porquê ? é bancário ?

            Como sabe que o rapaz comprou a crédito ?

          6. Avatar de PTO
            PTO

            Faz-lhe lá o desenho senão ele não consegue compreender o que significa “sem necessidade de empréstimo bancário”. Ajuda lá o senhor, coitadinho.

          7. Avatar de JL
            JL

            Então venha de lá esse desenho, onde é que o Rodrigo disse que tem ou teve essa necessidade ?

        2. Avatar de AJ
          AJ

          procure no google, compra a pronto e compra a crédito. Para saber a diferença lol

          Responder
          1. Avatar de JL
            JL

            Então e o google também diz que carros foram comprados a crédito e a pronto ?

      2. Avatar de Rui
        Rui

        Isso é relativo, a tesla cobra 6.3% TAEG num crédito de 8 anos, 41k valor base do model com despensas de entrega fica em 52k MTIC, 41k em conta de investimento com rentabilidade de 4% ano, algo fácil de obter, passa a ser 56k, ou seja pagar a pronto faz te perder 4k em 8 anos, se subires para 6% já seria 13k.

        Não esquecer que ao financiar permite teres à mesma um fundo para aproveitar oportunidades de investimento ainda mais rentáveis que possa surgir e se pagares a pronto perdes a possibilidade…

        Responder
        1. Avatar de João Corvo
          João Corvo

          Está a perder tempo a explicar o óbvio a alguém que definitivamente não percebe nada de economia.

          Responder
        2. Avatar de andre
          andre

          Realmente nunca tinha feito as contas, sempre pensei que sendo os juros maiores que a rentabilidade média, não valia a pena o empréstimo.
          Mas agora que falaste fui confirmar no excel e afinal é verdade, se calhar tenho que começar a pensar em empréstimos.

          Responder
        3. Avatar de andre
          andre

          Afinal compensa pagar a pronto

          Cenario 1
          Paga 41k a pronto e investe mensalmente o valor da prestação num total de 52k, no fim tem um investimento de 63k

          Cenario 2

          Investe os 41k e paga o carro às prestações, no fim dos 8 anos tem 56k de investimento

          são 7k de diferença

          Responder
          1. Avatar de Rui
            Rui

            A mim deu-me apenas 62k, fazendo ser 6k diferença, efetivamente rendia mais, mas perde alavancagem de ter o capital disponível para outro investimento que possa surgir.
            Mas não tinha pensado nessa possibilidade.

      3. Avatar de João Corvo
        João Corvo

        Explique lá porque afirma que o Roberto não pagou também a pronto.
        Ou acha que só quem compra ICE tem poder de compra?

        Responder
  4. Avatar de Hugo Gil
    Hugo Gil

    Carrega Benfica! hugogil(ponto)pt

    Responder
    1. Avatar de Luis Freitas Lobo
      Luis Freitas Lobo

      Esse (ponto) refere se ao unico ponto que tem na champions?

      Responder
      1. Avatar de Togas Pacho
        Togas Pacho

        ahahahahahahah

        Responder
  5. Avatar de B@rão Vermelho
    B@rão Vermelho

    Afinal os tugas querem ajuda para pagar a casa e medidas para baixar os alimentos para depois irem estoiram em carros, típica mentalidade tuga, não há dinheiro para quase nada mas para andar a lavar as vistas num carro caro há sempre.

    Responder
    1. Avatar de Rodrigo
      Rodrigo

      Sabe que a inveja é feia…
      Eu fico contente quando um familiar, vizinho compra um carro novo tem que deixar essa mentalidade.

      Responder
      1. Avatar de AJ
        AJ

        “Fogo de vista” não é inveja, é realidade.

        Responder
        1. Avatar de Rodrigo
          Rodrigo

          Pronto seja lá o que seja, quando vejo um amigo, familiar a comprar um carro novo fico contente.

          Se fica triste e se só tem algo negativo a dizer já diz muito de si.

          Responder
          1. Avatar de AJ
            AJ

            dizer a verdade não é ser negativo, tem que sair da bolha do seu mundo e descer à terra. Também fico contente quando um amigo compra um carro novo, e eu não tenho motivos de inveja porque tenho nível financeiro acima da media, tenho carro pago , casa própria e sem dividas. Mas vejo muito por aí que tem o que não pode e passar mal do que é mais necessário. E triste mas é a realidade.

          2. Avatar de livreseforsopamim
            livreseforsopamim

            Ele nao disse nada disso! Apenas fez uma analogia e tem razao! Ate pq, os que “berram”, sobre a falta de apoios, combustiveis caros, emp habitaçao etc, nao sao so os remediados. Ele refere-se a mamata, sempre pedinchada e nem sp por quem mais realmente precisa. Quem diz carros ou outros, diz do tabaco, alcool, “cheirinhos e aromas”pas partys, etc.

          3. Avatar de JL
            JL

            @livreseforsopamim

            Como sabe que foram esses que compraram estes carros ? é preciso generalizar ?

            Portanto num pais onde há pessoas com problemas com problemas, ninguém pode fazer uso daquilo que trabalhou uma vida ?

    2. Avatar de Zé Testas
      Zé Testas

      Acredito que os carros que vemos no top 5 sejam maioritariamente carros de empresas, que com o aproximar do final do ano estejam a aplicar parte dos lucros e a renovar frota.

      Responder
      1. Avatar de AqueleQueEstaFartodeDemagogia
        AqueleQueEstaFartodeDemagogia

        80% das vendas Mercedes e BMW são para empresas.
        Mas olhe que na Tesla tb já se verifica esse fenómeno.

        Só vamos perceber memso a penetração dos elétricos quando acabaremas benesses do estado em termos fiscais.

        Benesses essas que nunca deveriam ter existido

        Responder
        1. Avatar de JL
          JL

          E para os a combustão também não ? ok, então acabem com a dedução de iva nas empresas e metam o gasóleo ao preço que deveria estar.

          Responder
          1. Avatar de AqueleQueEstaFartodeDemagogia
            AqueleQueEstaFartodeDemagogia

            Perfeitamente de acordo.

            Mas os carros elétricos neste momento têm mais benefícios do que os carros de combustão.
            E não venham com a treta do ambiente e da poluição que essa comigo não pega.

            Mas realmente não entendo porque raio ter um carro de serviço da empresa tem direito a benefícios fiscais.

          2. Avatar de JL
            JL

            Mas antes dos eléctricos os diesel tinham mais que os a combustão, foi por isso que cresceram tanto nas vendas e foi por isso que também caíram ?

          3. Avatar de JL
            JL

            Sobre o ambiente eu não sou ambientalista. Curioso como se preocupam tanto com isso quando não o são.

    3. Avatar de JL
      JL

      Não sabemos se são os mesmos que pedem essas medidas.

      Ou será que os que têm devem partilhar com os que não têm ?

      Se assim foi partilhe ai algum, eu só tenho carro e mota velhos.

      Responder
    4. Avatar de David Guerreiro
      David Guerreiro

      Achas que quem compra um Tesla anda a pedir ajuda para pagar a casa? Para já a maioria dos Tesla são vendidos a empresas, e mesmo os particulares são pessoas abastadas. Felizmente que não somos todos pobres, há quem tenha bom dinheiro.

      Responder
  6. Avatar de Grunho
    Grunho

    Sinal de que as pessoas começam a duvidar de que um a combustão que hoje comprem vá amortizar o investimento.

    Responder
    1. Avatar de David Guerreiro
      David Guerreiro

      Um carro nunca é um bom investimento, é sempre algo que perde valor (a não ser carros de coleção). Quem compra hoje um elétrico é mais pelos benefícios fiscais e pela economia de combustível.

      Responder
  7. Avatar de AlexS
    AlexS

    Lista atípica. As matrículas poodem ser veiculos em 2º mão?

    Responder
    1. Avatar de AqueleQueEstaFartodeDemagogia
      AqueleQueEstaFartodeDemagogia

      Não. E porquê atípica.

      Responder
    2. Avatar de Toni da Adega
      Toni da Adega

      Se forem importados sim.

      Responder
  8. Avatar de Verdade
    Verdade

    Tudo ALD! Usar e bem com cargas rápidas e depois a bomboca para quem os comprar em segunda mão. Lol

    Responder
    1. Avatar de JL
      JL

      Então porquê ?

      Responder
  9. Avatar de Rui
    Rui

    Então mas as vendas da tesla não estavam a baixar e ia entrar em falência já no próximo ano ? possa já não percebo nada

    Responder
  10. Avatar de Fernando
    Fernando

    E ainda dizem que está mal e em crise, imaginem se não houvesse crise lol

    Responder
    1. Avatar de David Guerreiro
      David Guerreiro

      Está mal para alguns. Qualquer crise que exista nunca atinge todos, nem de forma igual. Há quem tenha rendimentos que lhes permite viver muito confortavelmente sem preocupações. Se me perguntar, é a maioria? Não claro que não.

      Responder
  11. Avatar de JL
    JL

    Então mas os eléctricos estavam a baixar na procura ???!?!??!

    Que têm os comentaristas que afirmavam isto há 1 ou 2 meses ?

    Responder
    1. Avatar de Pedro Coelho Silva
      Pedro Coelho Silva

      tem de dizer que tavam enganados ou a mentir para tentar enganar a malta .Basta procurar na internet pelas vendas globais de elétricos e o que se vê nos dados oficiais são crescimentos exponenciais. Assim de memória creio quem 2022 foram já cerca de 10M VEs e em 2023 a estimativa a 1 mês do fim, são 14M. 40% aumento, é realmente uma “descida” na procura que meu deus 😀

      Responder
    2. Avatar de NunoManuelAlves
      NunoManuelAlves

      JL os carros que estao a baixar a procura são os dos legacy tipo VW, Ford e afins… Tem produtos rameiros e preços de rir autênticas anedotas, não os sabem fazer, não os sabem projectar, e sobretudo não tem software. O novo LuXO é o software, entretanto BYd e Tesla é sempre a subir na procura, eu quase que tenho pena dos legacy….quaseeeeeee só.que não 🙂

      Responder
  12. Avatar de Juka
    Juka

    A Tesla nao faliu 420 vezes segundo os post nos anos anteriores?

    Responder
    1. Avatar de JL
      JL

      Agora já vamos na 421. hehehe

      Responder
      1. Avatar de NunoManuelAlves
        NunoManuelAlves

        A Tesla vai falir os elétricos não são o futuro:):):):) o futuro é sempre a hidrogênio sempreeeee nunca esquecer…só que afinal não :):):):):):):) Tesla vai falir para a semana :):):)

        Responder
  13. Avatar de Hugomro@gmail.com
    Hugomro@gmail.com

    … Estão mesmo convencidos que estão a ajudar o planeta… Um dos maiores embustes do XXI.

    Responder
    1. Avatar de JL
      JL

      Então qual é o embuste senhor ambientalista ?

      Responder
      1. Avatar de há cada gajo
        há cada gajo

        O maior embuste é todos julgarem que estão a contribuir para alguma coisa, quando o verdadeiro problema continua por resolver.

        Responder
        1. Avatar de JL
          JL

          Então qual é o embuste senhor ambientalista ?

          Responder
          1. Avatar de AqueleQueEstaFartodeDemagogia
            AqueleQueEstaFartodeDemagogia

            O embuste é fácil de perceber, só um cego é que não vê:

            – Se para produzir baterias de carros elétricos são precisos metais dos mais escassos do planeta, a sua extração tem uma pegada ambiental tremenda;

            – A maioria dos países utiliza combustíveis fosseis para gerar eletricidade, logo aí o aumento de consumo de energia elétrica vai gerar mais queima de combustível fossil… Um contracenso

            – Cada supercarregueiro consome tanto como cerca de 20.000 carros mas ninguém se precupa;

            – Nunca o número de jatos privados foi tão elevado, só na europa aumentou 64% e estes poluem em média 16x mais do que um automóvel. Nenhum governo se preocupa.

          2. Avatar de JL
            JL

            Mas até para produzir escapes de carros a combustão são precisos metais muito mais raros, protanto lá se foi o embuste.

            Então quer dizer que se um país não tem os recursos energéticos necessários, os que têm não podem usar ? Sabia que há paises que nem comida têm? Porque não deixa se comer ? Assim não “alimentava” um embuste…

            Contracenso é não saber o que é a eficiência, quando souber volte cá.

            Quais carneiros ? Aqueles que lhe trazem o combustível ? Curioso porque se fosse de camião só consumiam 62x.

            Aumentaram os aviões ? E quanto aumentou os carros enquanto os aviões não aumentam?

          3. Avatar de JL
            JL

            *porque não deixa de comer…

            *Cargueiros….

          4. Avatar de AqueleQueEstaFartodeDemagogia
            AqueleQueEstaFartodeDemagogia

            Bela comparação…. pelo vistos a matemática não é o forte…
            “Mas até para produzir escapes de carros a combustão são precisos metais muito mais raros, protanto lá se foi o embuste.”
            Então a quantidade de Lítio para fazer uma bateria para quantos catalizadores daria???

            A inteligencia e bom senso ficaram no mesmo sítio da matemática:
            “Então quer dizer que se um país não tem os recursos energéticos necessários, os que têm não podem usar ? Sabia que há paises que nem comida têm? Porque não deixa se comer ? Assim não “alimentava” um embuste…”

            Está a comparar problemas ambientais/económicos com escassês de comida.
            Comida pelos visto não lhe falta e é de gelados, come-os é com a testa. Sabe que o cérebro é para usar, não basta ir atrás da carneirada.

            A única coisa acertada que disse:
            “Contracenso é não saber o que é a eficiência, quando souber volte cá”
            Sim, efetivamente os motores de combustão não são nada eficientesm desperdiçãondo grande parte do combustível. Isso é outra discussão que pode ser feita, mas não usando a capa do “ambiente” pois de proteção ambiental, os carros elétricos não têm nada.

          5. Avatar de JL
            JL

            Comparação ridícula é a sua, porque o litio não é usado em escapes, no entanto os minérios usados neles são muito raros, daí a comparação, sabe que a platina só é 30x mais rara que o ouro ?

            Quanto ao segundo argumento:
            “Está a comparar problemas ambientais/económicos com escassês de comida.”

            Estou a comparar o argumento que usou, e fui bem explicito, não gostou da verdade, então porque não envia comida para esses países ?

            Quem usou a capa do ambiente foi você:

            “Se para produzir baterias de carros elétricos são precisos metais dos mais escassos do planeta, a sua extração tem uma pegada ambiental tremenda;”

            Sabe que algo ineficiente necessita de mais para fazer o mesmo, portanto se há problemas económicos, parece que temos de começar pelo uso eficiente dos recursos./energia.

            Tanto têm de proteção ambiental que todos os ambientalistas/cientistas concordam com isso, o seu erro está em assumir que são zero poluição, que eu nunca vi isso escrito em lado nenhum, portanto o embuste vem daqueles que inventam argumentos só porque sim.

          6. Avatar de há cada gajo
            há cada gajo

            Já o disse. Mas só alguns é que entendem. Não pertences ao grupo.

          7. Avatar de JL
            JL

            É verdade, não pertenço ao rebanho.

    2. Avatar de Rui
      Rui

      Achas que a tesla vende para ajudar o planeta ? ahahah achas que alguém compra eletricos para ajudar o planeta ahahhahah isso sim é um embuste, a tesla vende para ganhar dinheiro e encher os cofres e enriquecer as pessoas compram para gastarem 20€ em eletricidade em vez de 120€ em gasolina, ninguem quer saber do planeta metade do pessoal anda a retirar filtros de partículas e tu achas que o pessoal compra elétricos para ajudar o planeta ahah

      Responder
      1. Avatar de Mr. Y
        Mr. Y

        Indirectamente, acabam por ajudar alguma coisa. É a razão principal para a grande maioria? Penso que não, mas sim o que poderão poupar a longo prazo.

        Responder
      2. Avatar de JL
        JL

        Se dá para conciliar as 2 coisas e mais algumas, é uma razão que conta entre várias, quando saíram os diesel e diziam que eram menos poluentes, também não se venderam mais por essa razão, mas sim porque custava menos na bomba…

        Responder
      3. Avatar de Rui
        Rui

        Mas a tesla também não fala em salvar o planeta, mas sim em mudar para energia sustentável, a longo prazo acabar com a dependência em energias fósseis…

        Responder
    3. Avatar de NunoManuelAlves
      NunoManuelAlves

      Uma das maiores falácias é o ice tem 153 anos, mas o fim aproxima se a passos largos 🙂 principalmente para os Japas :):) tudo a arder a volta deles e não se passa nada entretanto a VW vai encolher 30 por cento :):) isto é hilariante :):):)

      Responder
  14. Avatar de há cada gajo
    há cada gajo

    E qual foi o segmento de mercado que mais carros destes comprou ? Eu sei de uma empresa que comprou mais de 300 …

    Responder
    1. Avatar de Rui
      Rui

      Parabéns a essa empresa deve ter tipo um optimo ano agora para a marca o que é que isso interessa? as empresas podem comprar teslas como mercedes ou bmw para a marca é igual ao litro desde que paguem tomem lá o carro por eles até o podem por em exposição numa casa de banho

      Responder
      1. Avatar de há cada gajo
        há cada gajo

        E o que queres mesmo dizer com o teu comentário ?

        Responder
  15. Avatar de PTO
    PTO

    Tanto se queixam da vida difícil em Portugal, mas pelos vistos há muita gente rica por cá.

    Responder
    1. Avatar de JL
      JL

      Porque a Mercedes aparece em segundo ?

      Responder
  16. Avatar de PJA
    PJA

    Números mensais e pontuais não reflectem, como é óbvio, as vendas anuais.

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