Governo vai reduzir apoio aos combustíveis já em janeiro de 2025

Vê lá isso melhor @Grunho
O preço médio semanal, calculado pela ERSE para a semana entre 16 e 22 de dezembro, antes de impostos, é de 0,783 euros/litro para a gasolina 95 simples e de 0,830 euros/litro para o gasóleo simples.
Depois de impostos o valor passa 1,743 € na gasolina e para 1,641€/l para o gasóleo.
Qual é o peso dos impostos nos combustíveis?
Significa que por cada 100 € de gasóleo, 49,00€ são impostos.
E que por cada 100 € de gasolina, 55,00€ são impostos.
Entre os dois venha o diabo e escolha!

As contas terão que ser refeitas a partir de Janeiro. Vai ser lindo!

O gasóleo e as pessoas que dele dependem como bem de primeira necessidade são alvo de extorsão na forma de impostos. Se o gasóleo fosse subsidiado, teria um PVP inferior a 0,830 euros o litro, no entanto, o que se verifica é que é vendido pelo dobro desse valor. Logo, não é subsidiado, pelo contrário, é altamente penalizado.

@Yamahia, o JL não deve comer, e quando vai ao supermercado exige que as mercearias dele sejam transportadas exclusivamente por camião elétrico, caso contrário não as compra.
Nem as encomendas que recebe, deve exigir ás transportadoras que as encomendas sejam transportadas em carrinhas elétricas e navios elétricos…. caso contrário nao recebe as encoimendas.

Não sei porque isso não é verdade, ele é um valor fixo determinado pelos governos, não é um artigo ou empresa em bolsa.

Queria que fizessem o quê ? prendessem quem emite mais que outros ?

Ok, já vi que não entende uma coisa simples, os poluidores pagam, esse dinheiro serve para financiar projetos que consistam em não emitir mais CO2 ou até capturar CO2.

Amen aleluia ao JL-sabe-tudo-sobre-tudo.
Sim sim, olhe, tem 150€ de compras para entregar… se for entrega normal sao 10€, entrega “sustentavel” sao 30€.
Pretende?

Nesse caso é ao contrário, porque entregas com veículos elétricos são mais baratas, não se lembra porquê é que as empresas os escolhem ? não viu que os seus argumentos não fazem qualquer sentido !!

Está a ver que ás vezes basta apenas ler para não se passar vergonha:

“s entidades reguladas devem entregar os direitos por uma quantidade equivalente às emissões que geram, podendo escolher entre implementar medidas internas de redução ou comprar direitos no mercado de carbono, dependendo dos custos relativos dessas opções. O fato de criar uma oferta e uma demanda de direitos de emissões faz com que um ETS estabeleça um preço de mercado para as emissões que flutua ao longo do tempo.”

Eu respondi, leia novamente.

Indexar ao CO2 parece que é o que já acontece e por isso pesa em desfavor da gasolina.
Mas isso até acaba por ser uma coisa boa dado que o O CO2 é o gás da vida, o CO2 é a razão de vivermos, o CO2 é bom para o planeta, o CO2 é a razão de vermos folhas verdes. Por isso sim, a gasolina devia ser mais barata.