Quando se compara Portugal a Espanha ao nível das portagens é comum dizer-se que o nosso país vizinho é um “exemplo”. As portagens são mais baratas e há muitos quilómetros onde nem existem portagens.
No entanto, o governo de Espanha vai introduzir portagens em 12 mil quilómetros, mais concretamente nas autovias.
Portagens em Espanha vão afetar cerca de 6 mil empresas portuguesas
O governo espanhol vai introduzir portagens em 12 mil quilómetros de “vias rodoviárias de alta capacidade”, também designadas por “autovias” e “autopistas”, uma medida que deverá ser estendida às próprias estradas estatais e até às auto-estradas geridas pelas comunidades autónomas. A medida está já a preocupar os operadores rodoviários portugueses que têm de atravessar o país, pois os custos das exportações realizadas por esta via deverão aumentar, revela o jornal Publico.
A medida está incluída no Plano de Recuperação, Transformação e Resiliência que do governo de Pedro Sánchez.
Para Portugal, a medida irá afetar sobretudo as autoestradas que ligam Vilar Formoso a Burgos (360 quilómetros) e Caia a Madrid (400 quilómetros), que, até ao momento, são gratuitas, mas que estão na lista das que vão ser pagas. Nestas vias, segundo o jornal, passam 45% dos veículos pesados de mercadorias que cruzam as fronteiras portuguesas.
A introdução de portagens irá ter um impacto negativo no comércio externo português. A Antram (Associação Nacional de Transportadores Públicos Rodoviários de Mercadorias) diz que custo das exportações portuguesas vai subir entre 5% e 8% com medida tomada por razões ambientais. De acordo com a própria Antram, tendo como base preços praticados noutras estradas espanholas, haverá um aumento de 90 euros por cada camião que faça a travessia entre Vilar Formoso e a fronteira de Irún e de 60 euros entre Madrid e a fronteira do Caia.
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