Dacia Sandero volta a dominar as vendas de carros na Europa em agosto de 2024

Esse é um problema que tens de resolver na tua cabeça já que tens sempre essa dúvida 🙂

Na minha está resolvido, daí os saber diferenciar, mas na sua e na de muitos parece que não.

Está esclarecido mas vens mandar laraxas cada vez que lês a palavra pilhas LOLOL, no entanto pareces não ter esse pudor com o termo “fumarentos”. Isso tem um nome…és fanboy…crónico Ahah

Sim fanboy, porque te comportas como tal. Tudo mérito teu, não inventei nada lol

Não sabes pesquisa, afinal sabes tudo…e coisas básicas andas aqui a perguntar para arranjar “conversa”? Ahhh tóni

Claro… tu é que sabes tudo e o facto de seres a única pessoa com mais de 50 comentários aqui (não é costume lol)prova que és normal e não comentas compulsivamente como se de um clube se tratasse LOLOL
Boa noite e as melhoras miúdo.

Não falha uma? LOLOL Ou seja dá-me toda a razão Ahah
Respondes literalmente a espumar a toda a gente e queres ser tratado como uma pessoa normal rapazito? Cresce pra vida e larga a internet. Tens muita teoria mas aparentas ser muito fraquinho na prática.

És repetitivo e doentio…só isso!
No entanto foste tu que afirmaste que eu NÃO FALHO UMA loooool

Ai não? Tenho várias pilhas recarregáveis em casa. Compram-se em packs em qualquer hipermercado, worten, Fnac, etc.

http s://www.worten.pt/produtos/pilhas-recarregaveis-mitsai-aa-rtu-2100-mah-x4-6671297

@PTO

https ://www.worten.pt/produtos/baterias-aa-recarregaveis-duracell-2500mah-pacote-com-16-hr6-melhor-para-controle-sem-fio-do-xbox-one-xbox-series-a166-mrkean-8180777140535

https ://www.worten.pt/produtos/baterias-aa-recarregaveis-duracell-2500mah-pacote-com-12-hr6-melhor-para-controle-sem-fio-do-xbox-one-xbox-series-198-mrkean-8251615371661

https ://www.worten.pt/produtos/carregador-de-bateria-panasonic-com-2-baterias-aa-1000mah-mrkean-5025232631292

https ://www.worten.pt/produtos/kit-de-2-baterias-aa-1450mah-recarregaveis-p-usb-mrkean-8436538865736

https ://www.worten.pt/produtos/o-eliminador-de-bateria-ficticia-3-em-1-aa-lr6-am3-substitui-baterias-de-reutilizacao-de-bateria-aa-allinless-mrkean-6923041987335

E tirando que teria que pagar 3000€ á eredes para fazer reforço de potência para 6.9kva pois a minha baixada só suporta 3.45, pagar a instalação a um eletricista, wallbox, sobrecusto do elétrico em média 20 000€….
Não compro usados devido a más experiências de amigos a comprar usados elétricos…. nomeadamente ficarem com um pepino em casa.
E segundo o vendedor estava “impecável”

O JL é certo e sabido que todas as instalações elétricas de casas em Portugal estão mais que prontas para carregar um elétrico, cablagem correta, potência correta, para já não falar que todos nós temos garagem, não é assim mesmo!?
JL a K7 dos BEV!

Baixa Tensão Normal (BTN) vai desde 1.45kVa até 10.35kVa para particulares. Mesmo numa zona rurais, para teres 3.45kVa tens de estar ligado a um PTC que permite até 250kVa…

Mas para quem é do contra só porque sim, fizeste uma boa venda!

Na verdade é melhor esquecer. Com alguns fogachos a 125 de ponteiro, não chega lá…
https://1drv.ms/i/s!AvwLJVpLF7bcrcR9d1xx1QHkPlbFjQ?e=dffWoV
O melhor e mais seguo é optar pela Costa da Caparica ou pela Praia de Algés loooloooloooloool

Olha afinal, aqui já faz dobro, e até mais rápido que aquilo que você faz.

https://youtu.be/JQg5yJ3feEM?t=618

Se for a 89 a hora ainda fica com muita bateria.

Sempre vai mais depressa que você que fez mais do dobro do percurso a 87 kmh.

Pois, que comedia, até se ri daquilo que não consegue fazer melhor.

Como sempre a distorcer.
A Comporta fica a 120 kms de Lisboa. No teste que vc postou a 89 à hora a autonomia da bateria cheia só dá para 119.
Fica sem bateria e ainda vai a pé 1 km até à praia.
O caricato nisto tudo é q vai a 89 à hora na AE o que é inconveniente para os outros utilizadores da via e perigoso.
Mas como já faz parte do ADN elektro vcs já nem se dão conta do ridículo da coisa.

Não tinha que ir pela AE, é um facto,mas…:
1º-O teste que vc apresenta foi feito na AE. Portanto temos que seguir os mesmos parâmetros e condições de teste.
-Essa faneca para conseguir média de 89 tem que seguir pela AE a velocidades o mais constantes possíveis se quiser fazer render o peixe. Coisa que pela EN não é credível.
3ª Pela EN até gasta mais pq esse elektro não regenera e qq travagem e posterior aceleração é kWh perdidos e zero ganhos.
4ª Tá certo, ele acabou o teste com SOC 20% ~ +25 kms (isso tinha-me escapado), tinha que chamar na mesma o TiManel dos arrozais pq no raio de 21 kms não tem ali nenhum carregador e muito menos na direcção do regresso.

Vc bate bem da bola? Já foi ver isso? loool

Tem aqui o nosso amigo do teste que vc enviou a testemunhar que não regenera e diz que desculpa a limitação por tratar-se de um carro barato:
https://1drv.ms/i/s!AvwLJVpLF7bcrcUEg8sg9UV9jD3yXg?e=vveleD
Passou-lhe ao lado?

Tem aqui outro.
Este foi descer uma colina com 12 kms de extenção na expectativa de que carregasse alguma bateria. No final ainda perdeu mais que a que tinha. LOL
Um a combustão faz melhor, pelo menos gastaria ZERO! 😛
https://youtu.be/-_0IivsYJWo?si=ogcjXVa8IaBFlgNb
“Fiz o meu melhor para recuperar energia em descida, tentando perceber até que ponto conseguiria regenerar, de forma a aprender quais serão os meus limites no futuro. Utilizei o mínimo de aquecimento e ventilação, com a temperatura na cabine a rondar os 20 °C. A temperatura exterior era de 2 °C no ponto de partida e cerca de 7 °C quando cheguei à cidade.

Do ponto de vista teórico, o sistema de regeneração de energia existe e recarrega a bateria. No entanto, do ponto de vista PRÁTICO, pelo que pude observar ao descer 12 km com o Dacia Spring, diria que a recarga da bateria foi ZERO. Portanto, travar em terreno plano, como na cidade, também não parece contribuir significativamente para a recarga da bateria “

Mais uma vez, nada como recorrer ao utilizador. Neste caso com experiência de 2 anos e 28000 kms no spring:
“O propósito da travagem regenerativa é apenas ter algo para colocar no folheto de marketing, nada mais. Vale praticamente ZERO. É isso que experimentei ao longo de 2 anos e 28.000 km.”
Não vale a pena andar aqui a enfatizar o que não existe.

Calma, o Dacia Spring tem travagem regenerativa sim mas é verdade que não é tão forte como nos outros carros nas primeiras versões e deixava na dúvida se o carro tinha ou não esse sistema… 😉

E sim em 2022 quando andei à procura para trocar de carro deparei-me com esses relatos porque um dos carros que estive para comprar foi precisamente um Dacia Spring. Mas de facto o Dacia Spring TEM travagem regenerativa mas as primeiras gerações a regeneração é muito mais fraca que nos outros carros.

Já agora dá uma vista de olhos ao que realmente acontece:

https://www.youtube.com/shorts/zxlwsF-0dE0

Isso é mentira.
Para retirar 20kWh de electricidade de uma central a gasóleo com eficiência razoável (35%)vc precisa de 5,715 lts de gasóleo.
O que já de si colocava as duas soluções em equidade.
Mas depois até chegar à bateria do carro, a electricidade tem todas aquelas perdas conhecidas que não vou estar a repetir.
Desses 20 kWh, se entrarem 15 kWh na bateria já é um resultado bom.

O uso de gasóleo não é norma nas centrais de ciclo combinado.
A norma nestas centrais é o gás natural. E mesmo que quisesse usar o gasóleo como backup numa de CC, no caso da falta de gás, nunca conseguiria o rendimento do gás que se situa entre os 50 e os 55% . 60% é nos seus sonhos.

70% das centrais no mundo ainda são de ciclo simples cujo rendimento tem dificuldade em ultrapassar os 30%.

Portanto vc é que está sempre com a mentira na ponta da língua. Pimenta nisso. 😛

Depois nem sabe fazer contas de somar. Consigo é sempre a “sumir” Então desde quando 10+7 são 12? looolooolool
Mas eu até estava a ser bonzinho, só os teslas num PCUR, DC, podem perder 20% e um ZOE perde 30% em AC por dissipação ou resistência.

A rede se estiver em condições até que a energia chegue à tomada a norma de perdas são cerca de 10%
Se a rede não for tão boa pode perder 23% como é exemplo Cabo Verde.
Se houverem tempestades, fogos, etc Então é melhor esquecer que nem pensar nisso é bom.