Carros elétricos mais rápidos dos 0 aos 100 km/h?

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O mercado dos elétricos tem atualmente ofertas para todos os bolsos. O Pplware tem vindo a apresentar alguns deles, e alguns surpreendem pelo poder de aceleração.

Conheçam alguns carros elétricos que são dos mais rápidos do mundo.

Carros elétricos mais rápidos dos 0 aos 100 km/h?


Aspark Owl (0-100km/h em 1,69 segundos)

Este carro foi desvendado no Salão de Frankfurt de 2017 e vai chegar em breve ao mercado. O veículo tem mais de 2.000 CV e dos 0 aos 100 demora apenas 1,69 segundos! A velocidade máxima é de 450 km/h (ciclo NEDC) e o pack de baterias tem capacidade 64 kWh. A autonomia ronda os 450 quilómetros.

Saber mais sobre este modelo aqui.

Carros elétricos mais rápidos dos 0 aos 100 km/h?

Rimac C_Two (0-100km/h em 1,85 segundos)

O bólide da Rimac, revelado no Salão Automóvel de Genebra, faz o Concept One parecer lento. O Rimac C_Two tem 1914 cavalos de potência, o que torna absolutamente monstruoso. Dos 0 aos 100 km/h demora apenas 1,85 segundos.

A velocidade máxima deste carro pode chegar aos 412 km/h.

Saber mais sobre este modelo aqui.

Carros elétricos mais rápidos dos 0 aos 100 km/h?

Pininfarina Battista (0-100km/h em ~2 segundos)

O Pininfarina Battista tem prestações incríveis, que elevam o patamar dos hipercarros ainda mais alto. Dos 0 – 100 km/h em (menos de) 2 segundos. Mais ainda, dos 0-300 km/h em menos de 12 segundos e pode atingir 350 km/h de velocidade máxima.

Saber mais sobre este modelo aqui.

Carros elétricos mais rápidos dos 0 aos 100 km/h?

Lotus Evija (0-100km/h em ~3 segundos)

O Lotus Evija é, indubitavelmente, o Lotus mais potente de sempre com 2 000 cv que são alcançados através de quatro motores elétricos, um em cada roda. A velocidade máxima é superior a 320 km/h, contando com um sistema de DRS idêntico ao dos monolugares da F1 para conceder mais velocidade de ponta.

Saber mais sobre este modelo aqui.

Carros elétricos mais rápidos dos 0 aos 100 km/h?

Este são quatros dos carros elétricos mais rápidos do mundo que já apresentamos no Pplware. Destaque também para o Tesla Roadster que demora dos 0 aos 100 km/h cerca de 1,9 segundos, o NIO EP9 2,7 segundos ou o Faraday Future FF 91 que demora 2,39 segundos.

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  1. Avatar de rodrigo
    rodrigo

    Os carros eléctricos sao superiores aos carros de combustão em quase tudo.

    1. Avatar de IonFan
      IonFan

      Verdade.
      Por enquanto, só em autonomia e carregamentos em viagem são inferiores. Estas inferioridades só se aplicam a casos de uso extremos. No dia a dia da esmagadora maioria das pessoas, até nos carregamentos são superiores, já que só se perdem 5 segundos por dia.

      1. Avatar de Designorante
        Designorante

        5 segundos para carregar? Em que modelo?

        1. Avatar de IonFan
          IonFan

          Eu não disse que demora 5 segundos a carregar. Eu disse que só se perdem 5 segundos com o carregamento.
          Passo a explicar:
          1 segundo a tirar o conector do suporte na parede, depois 1 segundo para abrir a porta de carregamento e finalmente mais 1 segundo para colocar o conector na tomada do carro. No dia seguinte é mais 1 segundo para tirar o conector do carro e outro segundo para o colocar novamente no suporte na parede. Provavelmente até demoro menos, mas vamos ficar pelos 5 segundos.

  2. Avatar de Sergio
    Sergio

    Podiam por a listagem dos 0 – 100 dos 10 eléctricos mais vendidos.

    1. Avatar de IonFan
      IonFan

      Exacto, seria também útil comparar carros que as pessoas mais comuns compram. Mas também era interessante por a lista dos 0-100 do 10 fosseis mais vendidos. Acho que a diferença global ainda seria maior do que nos super-desportivos…

  3. Avatar de Elkido
    Elkido

    Na velocidade de ponta máximaos carros eléctricos não conseguem dar tanta velocidade como um carro de combustão normal…o Bugatti Chiiron Sport pode dar 491…e o carro eléctrico mais rápido dá 450…. mas nos arranques e noutros itens os eléctricos são melhores sim

    1. Avatar de rodrigo
      rodrigo

      sim ‘e verdade mas o que interessa a velocidade maxima se uma pessoa normal nao consegue la chegar? Ou se chegar la ‘e em condições mt especificas?

      ‘E bem mais engraçado a aceleração rápida que qualquer carro eléctrico consegue oferecer do que a velocidade maxima que ninguém consegue atingir.

    2. Avatar de IonFan
      IonFan

      Na maior parte do casos isso tem mais a ver com opções de engenharia. Em teoria é mais fácil atingir velocidades maiores com carros eléctricos, já que é simples atingir grandes potências com menos necessidade de refrigeração (devido à muito maior eficiência energética dos motores eléctricos). A velocidades superiores a 400km/h, apesar de haverem desafios no que toca ao rolamento e grandes rotações das rodas, o maior desafio é a aerodinâmica e o pior inimigo da aerodinâmica num veiculo são os radiadores e as suas grelhas.
      Acho que os eléctricos só ainda não ultrapassaram os fósseis na velocidade máxima porque os fabricantes de eléctricos são relativamente inexperientes e ainda têm algum receio dos desafios mecânicos destas velocidades extremas. Além disso será necessário usar caixas de velocidades, o que foge um pouco da simplicidade perseguida pela maioria dos fabricantes de eléctricos.
      Ainda assim acho que nos próximos anos vamos ver os eléctricos a começar a dominar aqui também.

  4. Avatar de yamahia
    yamahia

    Metam 1 elétrico na F1. Pelos vistos ganha fácil. Eheh

  5. Avatar de Rui Machado
    Rui Machado

    São mais rápidos na aceleração e nas recuperações.
    Também não admira uma vez que são motores muito mais eficientes