Motores/Energia

Tesla demonstra as capacidades do seu sistema de condução autónoma num vídeo promocional

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Um recente vídeo, publicado no X, mostra que o FSD (Full Self-Driving ou Condução Totalmente Autónoma) consegue navegar nas ruas da cidade em grande parte por si próprio, com o mínimo de intervenção humana. Apresenta vários cenários desafiantes, incluindo desvios, espaços estreitos e curvas sem proteção.


O novo vídeo inclui um aviso aos condutores

Tal como nos anúncios anteriores da Tesla sobre o FSD, o novo vídeo inclui uma advertência de que os condutores devem manter-se atentos durante a sua utilização e estar preparados para assumir o controlo, se necessário. A Tesla tem mantido consistentemente esta precaução, mesmo quando introduz funcionalidades mais avançadas do FSD e do Autopilot.

O CEO da Tesla, Elon Musk, um dos principais apoiantes do FSD, expressou o seu entusiasmo pela tecnologia num comentário sobre o vídeo. No X, Musk descreveu a condução com o FSD (Supervisionado) como “uma sensação de magia”, informou a Teslarati.

Os comentários de Musk e o vídeo do FSD da Tesla suscitaram reações mistas na Internet. Alguns seguidores queixaram-se de ainda não terem recebido a versão mais recente do sistema, enquanto outros criticaram a Tesla por publicar o anúncio no X, observando que os utilizadores da plataforma já sabem muito sobre as funcionalidades do sistema.

A tecnologia FSD tem enfrentado problemas, com relatórios a indicar que tem dificuldade em funcionar em túneis. Como refere a Ars Technica, apesar de serem rotulados de “condução totalmente autónoma”, os Teslas ainda têm dificuldade em lidar com túneis de sentido único.

Tesla investe fortemente no FSD

A gigante dos veículos elétricos está a investir fortemente no seu programa FSD, o que é evidente no desenvolvimento do Cortex, um cluster de supercomputadores na Giga Texas, e no futuro supercomputador Dojo de 500 mil milhões de dólares em Buffalo, Nova Iorque. Estes investimentos são significativos, especialmente porque o FSD é uma caraterística fundamental de produtos como o novo Robotaxi, que será apresentado em outubro.

No início deste ano, a visita de Musk à China revelou-se um êxito para a Tesla, uma vez que a fabricante de automóveis norte-americana recebeu aprovação para implementar o seu sistema de assistência à condução na China, o maior mercado automóvel do mundo.

A China está a registar uma maior adoção de sistemas avançados de assistência ao condutor e níveis mais elevados de condução autónoma em automóveis produzidos em série, o que coloca a Tesla numa posição forte para expandir a sua presença no mercado e capitalizar a crescente procura destas tecnologias.

 

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Autor: Rui Neto
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China FSD Musk Tesla

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  1. Avatar de Grunho
    Grunho

    Não me chateia conduzir. Chateia-me é pagar.

    Responder
    1. Avatar de Mico
      Mico

      Queres um Tesla? Siiiiimmmm !
      Com condução autónoma?
      Nãããooooo!

      Responder
  2. Avatar de PTO
    PTO

    Se o condutor tem de estar sempre atento, ou seja, a olhar para a estrada e tem de estar preparado para assumir o controlo, então é melhor ir ele a conduzir, pois se surgir de repente uma situação de perigo o tempo de reação será sempre muito mais rápido.

    Responder
    1. Avatar de Jacs
      Jacs

      n e bem assim seres mais rapido

      Responder
    2. Avatar de Antonio+Vasco
      Antonio+Vasco

      O meu Tesla trava mais rapido que eu, já tive várias experiências disso com carros que travam repentinamente a minha frente, quando vou com o pé ao pedal já ele está no fundo a travar.
      Mas dá para assustar, por vezes, ontem mesmo , em albufeira, vinha uma ambulância em sentido contrário em grande velocidade e pirilampos acessos, a ultrapassar,eu encostei e abrandei, mas nada de especial, a rua era larga, mas o tesla travou a fundo e ainda encostou mais, o que para mim foi uma surpresa porque não tenho nenhum pacote especial de FSD.
      Fico sempre admirado como a tecnologia consegue perceber a situação de perigo e travar mais rápido que eu, que mau sou propriamente lento, estou habituado a conduzir a velocidade de 160km/h. Felizmente nunca tive um acidente e já levo mais de 3milhoes de km no lombo

      Responder
    3. Avatar de Daniel
      Daniel

      Os Teslas com condução autónoma, e com o condutor a vigiar, têm muito menos acidentes que apenas o condutor a conduzir. Isso já está estudado e documentado, e a diferença é significativa, e não apenas marginal.

      Responder
  3. Avatar de Tafc
    Tafc

    Será fake outra vez? XD

    Responder
  4. Avatar de MLopes
    MLopes

    quem não quer conduzir anda de transportes públicos. aliás se investissem mais nos transportes público do que nesta coisas manhosas é que faziam bem. não ganhavam tanto dinheiro à custa de ins quantos deslumbrados mas faziam bem.
    se o mundo vai chegar ao ponto de a condução autónoma ser a regra? até é provável mas é estúpido pelo motivo que referi logo na primeira frase

    Responder
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