Detetados problemas nos Boeing 787! Empresa reduz ritmo de produção

9 Comentários

Nos últimos tempos têm sido detetados alguns problemas em aeronaves. A Boeing recomendou inclusive a suspensão de voos de aviões do modelo 777 após o motor ter explodido.

Agora o problema é com os Boeing 787. A empresa vai reduzir o ritmo de produção.


A produção dos Boeing 787 será temporariamente inferior a 5 por mês

O construtor aeronáutico Boeing anunciou hoje que reduziu a cadência de produção dos aparelhos 787 devido a novos problemas, depois de dificuldades anteriores terem levado a uma suspensão das entregas.

A produção dos 787 será temporariamente inferior a cinco por mês. A Boeing agora prevê a entrega de menos de metade dos 787 que constavam do inventário deste ano

De relembrar que em setembro, a Boeing já tinha revelado ter descoberto vários defeitos de fabrico numa junção de uma parte da fuselagem (camada de protecção exterior de uma estrutura, geralmente de metal) do 787 e no estabilizador horizontal. As entregas estiveram suspensas entre novembro e março.

Detetados problemas nos Boeing 787! Empresa reduz ritmo de produção

Em maio, a fabricante de aviões interrompeu de novo as entregas do modelo destinado a voos de longo curso, para transmitir ao regulador de aviação nos Estados Unidos (FAA) informações complementares na sequência de problemas de produção.

A segurança das aeronaves da Boeing tem estado sob escrutínio rigoroso após dois acidentes com aviões do modelo 737 MAX em 2018 e 2019.

De relembrar que os dois acidentes causaram um total de 346 mortos e os aparelhos estiveram proibidos de voar durante 20 meses para reparação dos problemas técnicos apurados.

Leia também…

Flightradar24 – Aviões no mundo em tempo real

Partilhar:
Tags:

Comentários

9

Deixe um comentário

O seu endereço de email não será publicado. Campos obrigatórios marcados com *

  1. Avatar de MACnista
    MACnista

    OK! então isto agora está assim Boeing + Comp. Low Cost = MEEEEEEDOOOO!!!

  2. Avatar de Miguel
    Miguel

    Num artigo sobre o 787 conseguem utilizar uma foto de um 737-800 da Ryanair e de um 777-200 da United. Bonito.

  3. Avatar de Koala
    Koala

    Detesto voar, e já voei muito mais que me devia permitir, mas continua a haver gente como o MACnista que acha que Low Cost é menos manutenção. Low Cost é um modelo de negócio, as normas da manutenção são as mesmas no espaço europeu. A não ser que estejamos a falar de avião pouco regulado em África por exemplo.
    No caso da Boeing 737 Max pareceu-me um erro muito grave, todo este contexto de celeridade entrega dos aparelhos e capitalizar em bolsa deu origem a uma perda de vidas irreparável.

    Continuarei com os meus medos.

  4. Avatar de Eduardo Cancela
    Eduardo Cancela

    Sinceramente a Ryan Air devia mover-vos um processo, além de estarem a expor a companhia, a foto é de um 737 e a Ryan Air nem sequer usa 787.
    Tenham noção das coisas que publicam.

  5. Avatar de Eduardo Cancela
    Eduardo Cancela

    Sinceramente a Ryan Air devia mover-vos um processo, além de estarem a expor a companhia, a foto é de um 737 e a Ryan Air nem sequer usa 787.
    Tenham noção das coisas que publicam.

    1. Avatar de Ze
      Ze

      Abre a pestana!

  6. Avatar de Zé Fonseca A.
    Zé Fonseca A.

    Boings novos é a evitar, antigos ando em todos.
    Já Airbus é antigos e novos, mas nada como o A380, único avião que não sinto levantar voo e mal sinto aterrar.

  7. Avatar de Joao Ptt
    Joao Ptt

    Voltem engenheiros dos EUA, estão perdoados.

    1. Avatar de André R.
      André R.

      Então? Foram para lá chineses?