China testou um comboio que quer ultrapassar os limites da nossa imaginação: 1000 km/h!

Estas a compara a distância/ tamanhos dos países que mencionas?
Já reparaste que se o nosso TGV andar a 1000Km /h de Lisboa ao Porto nem aquece.
Temos infraestruturas ao nível do nosso tamanho, ou queres ter coisas para estarem paradas por falta de utilizadores / Manutenção?
A China têm provas dadas na contribuição que deu e vai continuar a dar, mas não tenhas duvidas que ainda é muito à base das cópias que se faz a economia da China.
O problema da China é ser uma ditadura com objetivos expansionistas.
Se não te preocupa ok, estás no teu direito, mas acredita que há muita gente preocupada em voltar a viver com medo de não poder dar a sua opinião sem sofrer represálias.

Sempre a choradeira do costume! Os outros é que são bons! E se for 50 anos depois? Qual é o problema? Também se queixa de ainda não termos ido à Lua ou à Fossa das Marianas? Essa conversa, faz-me lembrar uma viagem que fiz a Espanha à volta de um mês. Dois dos meus acompanhantes falavam sobre a “qualidade” das estradas espanholas por comparação com as portuguesas, isto, num momento em que íamos aos solavancos na auto-estrada Sevilha Córdova! Ou dizerem como os espanhóis tinham tudo “devidamente” ocupado com agricultura, mas não devem ter ouvido sobre a exploração desmedida, falta de água e desgaste dos solo naquela zona ou sobre o quão melhoraram as estradas portuguesas em relação seus parceiros europeus – eu conheço bastantes estradas! O mais chocante, é que eram ambos doutorados… Exige-se mais bom-senso e acabar com esse muro das lamentações tão português! Fazemos quando houver dinheiro e disponibilidade, a vida são dois dias, e a raça humana já cá anda há mais de 3 milhões de anos, não foi por isso que deixou de evoluir. Hoje, até estou convencido que está a regredir.

Dada a dimensão do país, acho o TGV mais que suficiente. Até quase que se podia dizer que nem será necessário, tirando a eventual ligação Lisboa/Madrid. Recentemente fiz uma viagens de Alpha Pendular Lisboa/Porto. A velocidade máxima foi de 220 (?) km/h. Mas, em boa parte do trajeto (quase tudo do entroncamento para baixo entre outros troços) pouco ou nada passava dos 100. Com a remodelação/aumento da linha do Norte, não será mais adequado fazer substanciais melhorias à linha do Norte, refazendo partes do traçado para permitir mais velocidade (até podia ser o TGV em parte das linhas)? Eu sei que é tentador fazer obras megalómanas, mas se calhar íamos lá mais depressa (e mais barato) fazer alterações na linha do norte (e outras). Obviamente que aqui e ali há traçados com pouco espaço para alargar, mas a eventual linha do TGV também vai ser uma obra de monta, vai demolir casas, corta populações… Sinceramente, um comboio a 250 km/h entre o Algarve e Vigo é que era. duplicando as linhas era possível. Portugal não é a China e não justifica tanta velocidade. A zona metropolitana de Xangai tem 30 milhões de pessoas. A de Lisboa nem chega a 3 e com densidade bem mais moderada.
Prefiro que invistam o dinheiro nos transportes dentro das cidades e/ou de médio curso (e sejamos honestos, em Portugal é tudo médio curso) e ligações para o interior, com Guarda, Vila Real, Beja, etc. do que andarem com construções megalómanas.

Estava a pensar nisso. Será possível pessoas a 1000km? Posso levantar me da cadeira? Certamente não posso abrir a janela…