Condutor banido por 18 meses por abusar do Autopilot da Tesla

Bem ele pode sempre argumentar que não era ele que ia a conduzir LOL.

Na minha opinião carros autônomos só serão viáveis em vias projetadas para eles e que somente eles poderão trafegar.
Imaginar que será possível que haja convivência entre automóveis com e sem motoristas é loucura.
É só assistir aos videos no youtube sobre os acidentes provocados pelos motoristas russos , por exemplo. Imaginem o caos que seria um carro sem motorista naquele meio.
Em São Paulo, durante a noite e madrugada se o semáforo está verde o motorista deve reduzir ou até parar devido ao risco dos motoristas que não irão respeitar o vermelho, pois eles tem medo de parar e serem assaltados. Vai explicar isso para o seu carro inteligente e certinho.

A minha opinião sobre o Autopilot é sobre o que tem sido dito é que me parece que a malta continua a misturar as coisas. Posso não estar 100% correcto mas estes acidentes que temos visto relacionados com o Autopilot, não são mais que abuso dos proprietários destes veículos, falta de senso comum dos mesmos proprietários e falta de civismo. Passo a explicar o meu ponto de vista: pelo que sei o Autopilot é apenas aconselhado em Autoestradas e a malta teima em testar o brinquedo fora de autoestradas (não foi o caso desta notícia, mas é o de muitas). Depois os condutores gostam de contrariar as indicações da marca de como, quando é onde usar o Autopilot, logo pondo em risco o seu funcionamento, ou seja, activam o Autopilot a velocidades desaconselhadas e como se não bastasse, passam para o lado do morto, novamente contrariando as indicações da marca para a utilização desta funcionalidade. Portanto, é para terminar, aposto que 80% ou mais dos problemas reportados e conhecidos com o Autopilot são fruto, novamente do factor “homem” que tem tanto de bom como de mau. Se todas as indicações da marca fossem seguidas no uso desta funcionalidade, aposto que 4 em cada 5 problemas conhecidos relacionados com o Autopilot não aconteciam. Obviamente que o carro é o sistema não são perfeitos, mas é por isso mesmo que existem as indicações da marca de como usar o Autopilot de modo (mais) seguro.

Melhor forma de acabar com a poluição não são os carros eléctricos, até porque a produção das baterias e o processo todo que envolve desde a recolha da matéria prima até chegarmos ao produto final são altamente nocivos para o ser humano e para o ambiente.
Duvido que nos próximos 100 anos venham a ser produtos para as massas, até pelo preço proibitivo que têm.
Para a produção da energia para o carregamento de todos os equipamentos utilizados pelos humanos estão-se a substituir plantações que eram para consumo humano por plantações de agricultura para biodiesel.
Isto tudo conjugado é outra bomba relógio à espera de rebentar.
Uma solução mais simples seria não ter que obrigar milhões de pessoas a deslocar-se diariamente 60/100 km diariamente para os locais de trabalho.
Temos que globalmente repensar os modelos de cidades e os modelos de organização de trabalho.