Motores/Energia

Renault MEGANE E-TECH 100% elétrico! Já há preços para Portugal

35 Comentários

O novo Renault Megane E-TECH 100% Elétrico oferece aos clientes um desempenho equilibrado e otimizado por um preço atrativo segundo refere a marca. As diferentes versões da gama satisfazem a maioria das necessidades dos clientes, não só numa utilização diária, mas também nas viagens ocasionais (como deslocações de fim-de-semana ou férias).

Saiba quanto custa o novo Renault MEGANE E-TECH 100% ELÉTRICO em Portugal.

Renault MEGANE E-TECH 100% elétrico! Já há preços para Portugal


Versão mais básica do Renault MEGANE E-TECH custa 35.200€

A Renault revelou recentemente os preços do Renault MEGANE E-TECH 100% ELÉTRICO. Recém-chegado ao mundo dos elétricos, este automóvel faz parte de um ecossistema que representa uma plataforma de hardware que integra um software de última geração e uma conectividade otimizada, proporcionando novas experiências a todos os seus ocupantes.

Segundo a marca, para o nível de equipamento Equilibre, que conta com uma bateria de 40kWh e o e-motor de 130cv, os valores começam nos 290€/mês, com um preço de venda a partir de 35.200€. Relativamente à versão Techno, a segunda mais equipada do modelo, está disponível a partir de 390€/mês, com a bateria de 60kWh de capacidade e o e-motor de 220cv. O preço de venda situa-se a partir de 43.200€.

Renault MEGANE E-TECH 100% elétrico! Já há preços para Portugal

Uma parte igualmente importante da experiência com o novo Megane E-TECH 100% Elétrico é sem dúvida a conectividade. Com o OpenR link, a Renault melhora a qualidade e extensão dos seus serviços.

De facto, este é o novo sistema de infoentretenimento da Renault, que permite aos seus clientes obter uma experiência de mobilidade mais pessoal e intuitiva.

Renault MEGANE E-TECH 100% elétrico! Já há preços para Portugal

Assim, para que esteja sempre atualizado, o automóvel oferece um plano de dados para o sistema OpenR Link, durante 5 anos, permitindo a atualização do firmware por via aérea (FOTA).

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Autor: Pedro Pinto
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Tags:
elétrico Renault

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35

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  1. Avatar de PF
    PF

    E mais a norte o preço começa nos 35k

    Responder
  2. Avatar de jota
    jota

    Preços dos automóveis elétricos (e não só) em Portugal, estão absolutamente pornográficos! Devia haver intervenção do governo!

    Responder
    1. Avatar de Mig-21
      Mig-21

      E há, chamam-se impostos.

      Responder
      1. Avatar de Paulo Silva
        Paulo Silva

        Que outros prometeram baixar mas afinal hoje já travaram a ideia. A matemáctica é uma ciência rigorosa.

        Responder
      2. Avatar de Poke
        Poke

        https://www.cgd.pt/Site/Saldo-Positivo/mobilidade/Pages/incentivo-fiscal-carros-sustentaveis.aspx

        Exclusivamente Elétricos: Isentos de ISV e Isentos de IUC.

        Responder
    2. Avatar de luisa
      luisa

      Hahaha adoro estes comentários noobs tipos de esquerda, “o governo devia intervir” é o governo que faz os preços altos para os carros em Portugal…

      Responder
    3. Avatar de TT
      TT

      E há, é por isso que os preços são pornograficos.

      Responder
    4. Avatar de FreakOnALeash
      FreakOnALeash

      Comentário do ano!
      Nada como o benevolente braço pesado do socialismo para resolver problemas…com provas dadas…não me lembro é de nenhuma assim de repente!

      Responder
    5. Avatar de Miguel
      Miguel

      Este tipo de carros enorme tb não ajuda em nada a sustentabilidade mundial

      Responder
  3. Avatar de Infinity
    Infinity

    A esses preços, por mim bem podem continuar nos stands.

    Responder
    1. Avatar de u
      u

      Um dia no futuro lá para 2200, o ano em que eu vivo, tudo é grátis, já não existe estes preços para pessoas que não podem comprar nada, não existe consumismo, não existe empresas a querer ganhar, não existe ricos, não existe nada. Existe seres humanos e as coisas bonitas que eles criam para todos usarem, livremente. Enfim, o mundo há de acordar um dia e ver que todos somos iguais a viver no mesmo planeta.

      Responder
      1. Avatar de Joaquim Fernando Preda
        Joaquim Fernando Preda

        Onde já vi isto?

        Responder
        1. Avatar de André
          André

          No Linux

          Responder
        2. Avatar de FreakOnALeash
          FreakOnALeash

          Star Strek

          Responder
      2. Avatar de Test User
        Test User

        Vives em Marte?

        Responder
      3. Avatar de Miguel
        Miguel

        Qual é a cripto que valia a pena em 2022?

        Responder
  4. Avatar de Joao Magalhaes
    Joao Magalhaes

    35 Milenas e ao fim de uns anos vai valer Zero porque para se comprar um carro elétrico usado é preciso ser-se bravo.

    Responder
    1. Avatar de Test User
      Test User

      Mesmo depois noticias neste site tipo: Tesla Model S com 682.000 quilómetros mostra uma realidade que muitos duvidam

      Não confiares na qualidade dos carros Renault ainda vai .

      Responder
    2. Avatar de Mauro Costa
      Mauro Costa

      Tem conhecimento dos Teslas com mais de 800.000Km e o estado da bateria que pouca eficiência de carga perdeu? Acredito que seja mais fácil testar o estado de uma bateria do que o estado de um motor gasolina/diesel. É só uma questão de legislar no sentido da obrigatoriedade de apresentação de um certificado de teste à bateria para o mercado de usados.

      Responder
      1. Avatar de Test User
        Test User

        Basta leres noticia
        https://pplware.sitedev.pt/motores/tesla-model-s-com-682-000-quilometros-mostra-uma-realidade-que-muitos-duvidam/

        Responder
        1. Avatar de Vitolas
          Vitolas

          Mas convém ler a noticia toda..
          No entanto várias coisas já foram trocadas e refugiaram-se no facto de trazer garantia ilimitada para não revelar os valores que ficariam ao comum dos mortais.
          No entanto quase de certeza que não ficaria minimamente barato tenho em conta que levou: elementos de desgaste (o normal em qualquer carro), motor elétrico frontal, bateria,sistema de infoentretenimento e o compressor de ar condicionado.

          Só na bateria e no motor elétrico frontal imagino o valor..

          Responder
          1. Avatar de RC
            RC

            Não precisa imaginar, já se sabe os valores.

            Bateria varia entre 13 a 17 mil dependendo do modelo.

            Motor mais caro é o chamado large motor, usado nos modelos mais antigos e nos model s performance e custa 6500 euros.

          2. Avatar de Miguel
            Miguel

            Vitolas, pois, mas essa parte já não interessa…
            Dizem, porque duvidas?

      2. Avatar de Miguel
        Miguel

        Eu desconfio de muita coisa…
        As baterias perdem capacidade mesmo estando paradas
        Os carros precisam de algum tipo de manutenção após no mínimo X anos ou x distancia, nunca são claros quanto a isso
        Custos de reparação também não são claros
        Não existe reparação de componentes, apenas substituição

        Responder
    3. Avatar de RC
      RC

      Eu tenho 3 todos comprados usados, e 2 deles já atingiram a maioridade de idade.

      Qual é o problema de comprar usado ? muito mais seguro que comprar um a combustão, já que testes para saber o estado da bateria são baratos e até com um telefone e um adaptador OBD se sabe o estado da bateria.

      Mas quando pouco conhecimento se tem destas coisas é tudo complicado.

      Responder
    4. Avatar de RC
      RC

      Eu tenho um com 23 anos e vale 10 vezes mais que os seus irmãos a gasoleo. A prova é que levou uma batida de traseira, quase 5 mil euros de arranjo e não foi perda total.

      Responder
      1. Avatar de Miguel
        Miguel

        Igualzinho ao meu… O pessoal não acredita, mas de motor ainda não tem nada alterado, nem a embraiagem com 220000kms, faço a manutenção em casa com 45€.
        Se rebenta é fácil de reparar e no final de contas ajudo o ambiente mais do que se tivesse comprado um mostro destes, com não sei quantas toneladas de material de minério.

        Responder
        1. Avatar de RC
          RC

          Tem de ter em conta que tudo o que lhe troca não cai do céu, inclusivé os óleos.

          Responder
  5. Avatar de Blackbit
    Blackbit

    Preços completamente absurdos, assim não dá para fazer a transição do ICE para BEV…

    Responder
    1. Avatar de Miguel
      Miguel

      Com carros deste tamanho fico feliz que assim seja

      Responder
  6. Avatar de iSad
    iSad

    Pelo menos parece não ter subscrição para tudo ao estilo Tesla e tem Android Auto.

    Responder
  7. Avatar de Robert Soares
    Robert Soares

    35k para um reanult? loool medo

    Responder
  8. Avatar de Joaquim Santos
    Joaquim Santos

    Este sim marcou-me!!!

    Responder
  9. Avatar de PTO
    PTO

    Eh, eh, eh… 35.200 euros por um carro elétrico com uma bateria de 40kWh.
    Este pessoal da indústria automóvel anda todo louco.

    Responder
  10. Avatar de Fernando Freitas
    Fernando Freitas

    Valor e condições e qual as mensalidades

    Responder
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