Stellantis
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Stellantis conquistou o mercado automóvel em Portugal, e a marca mais vendida é líder isolada!
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Stellantis cria faróis inteligentes que comunicam com os peões
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Renault perde duas estrelas para o mercado de transferências após sucesso do novo Renault 5
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Hidrogénio não convence: Stellantis descontinua programa
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Menos regras para os “e-cars”: será esta a resposta europeia aos carros chineses baratos?
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Sem fusões, Renault e Stellantis juntam-se para “lutar pelo futuro dos carros pequenos”
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Maserati cancela o MC20 elétrico porque ninguém o quer
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DS N°8… o novo perfume francês nas estradas?
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Produção de carros de passageiros pela Stellantis atingiu o nível mais baixo desde 1956
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Stellantis e CATL: fábrica em Espanha produzirá cerca de um milhão de baterias por ano
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Stellantis: objetivos agressivos motivaram a saída de Carlos Tavares, segundo fontes
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Carlos Tavares abandona o cargo de CEO da Stellantis
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Stellantis vai fechar uma fábrica no Reino Unido e a culpa parece ser… dos carros elétricos
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“Diesel Verde” é a solução das fabricantes para atrasar o fim dos motores de combustão interna
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Stellantis investe em tecnologia inovadora para melhorar a aerodinâmica dos carros elétricos
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Carlos Tavares está de saída da Stellantis! Empresa prepara-se para a mudança
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Stellantis suspende a produção do Fiat 500 elétrico devido à fraca procura
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Stellantis processada nos Países Baixos por alegada fraude nas emissões
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Stellantis diz que abandonará as marcas que deixarem de ser rentáveis
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Mercedes e Stellantis em conversações para apoiar planos da Sérvia em matéria de lítio
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Itália planeia oferecer duas marcas Stellantis a fabricantes chinesas, diz jornal italiano
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Stellantis vai ajudar a chinesa Leapmotor a conquistar o mundo dos elétricos
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Elétricos “Made in Portugal”: fábrica da Stellantis em Mangualde dá início à produção
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Leapmotor já iniciou a produção de veículos elétricos na fábrica polaca da Stellantis
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