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Petrolífera Shell quer ter mais centrais de carregamento para elétricos
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Carta pública: CEO do Grupo Renault apela a um “Plano Marshall” europeu
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Primeiro elétrico da Bentley adiado em prol de novos híbridos plug-in
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Elétricos crescem, mas escassez de pontos de carga preocupa fabricantes europeias
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Turquia recebe o primeiro Supercharger da Huawei fora da China
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Crescimento dos elétricos: foram distribuídos mais GWh em 2023 do que entre 2014 e 2021
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NIO assina um acordo com a CATL para desenvolverem baterias de longa duração
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Honda e Nissan consideram juntar-se para desenvolver carros elétricos a preços acessíveis
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Autonomia dos elétricos quadruplicou desde 2011 e os preços aproximam-se da combustão
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Huawei faz sucesso na China: marca lidera o pódio das startups de elétricos
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BYD está “apenas a começar” na Europa: marca quer triplicar a sua quota de mercado
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Hyundai reescreveu a definição de desempenho elétrico com o IONIQ 5 N
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Seguradoras do Reino Unido admitem temer a chegada dos carros chineses. Porquê?
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Alfa Romeo Giulietta vai regressar em 2028, compacto e elétrico
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CEO da Polestar alerta que as rivais que estão a adiar os elétricos estão a cair numa armadilha
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Se tivessem de comprar agora um elétrico, a maioria optaria por um Tesla
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CEO da Stellantis apoia a proibição da venda de novos carros térmicos em 2035
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Quer conhecer e testar o smart #3? O elétrico chegou às estradas de Portugal
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Toyota diz que prefere pagar pelas emissões do que “desperdiçar” dinheiro nos elétricos?
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Renault confirma estar em conversações com a Volkswagen para um elétrico pequeno
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“Isto não parece ser barato”: veterano da indústria automóvel surpreende-se com BYD
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Estudo: interesse pelo automóvel a combustão está de novo a crescer em relação ao elétrico
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Apple cancela o projeto do seu carro elétrico e transfere os trabalhadores para o setor de IA
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Renault Scenic E-Tech 100% elétrico eleito “Carro do Ano 2024”








































