Pplware

Novos C4 e C4 X chegaram a Portugal: Citroën renova por completo a sua gama de berlinas

Fomos conhecer de perto os novos Citroën C4 e C4 X, que acabam de chegar a Portugal, com várias novidades! A Citroën continua a apostar em soluções multienergias, permitindo que cada cliente escolha a versão que melhor se adapta às suas necessidades. Com este lançamento, a marca renova a sua gama de berlinas do segmento médio (C), trazendo mais opções e versatilidade para o dia a dia.



Lançado no final de 2020, o C4 foi, em 2024, a 2.ª berlina mais vendida do segmento C, em Portugal. Acessível e polivalente, este permite aos clientes encontrar a oferta mais adaptada às suas necessidades.

Por sua vez, lançado em 2023, o C4 X complementa a oferta do C4, disponibilizando aos clientes um fastback espaçoso e elegante. Em 2024 foi o 5.º modelo mais vendido, em Portugal, entre os C-Sedan.

Mantendo a sua identidade própria nos respetivos segmentos, os modelos C4 e C4 X receberam mudanças significativas, reforçando, agora, os seus pontos fortes, como o conforto e o espaço a bordo.

 

Citroën decidiu manter a ousadia e simplificar no design

Com um conceito distinto nos seus segmentos, os C4 e C4 X integram uma mistura de vários códigos automóveis:

Inspirada em grande parte no concept OLI de 2022, a secção dianteira incorpora o novo logótipo da marca, que confere ao modelo uma presença mais assertiva na estrada.

O capô, por sua vez, mantém as suas linhas originais, adapta-se para realçar os chevrons, que têm um acabamento em Silver Chrome, e acrescenta um toque de elegância.

Os faróis dianteiros LED apresentam uma assinatura luminosa característica dividida em três segmentos horizontais distintos.

O para-choques dianteiro incorpora uma grelha moderna que se eleva sobre uma placa de proteção inspirada num SUV na secção inferior, na cor Mercury nas versões YOU e PLUS ou Silver Chrome na variante MAX.

Citroën C4 Hybrid Max, em Manhattan Green

Nas laterais, as novas jantes AMBER de 18” representam uma combinação de estética e funcionalidade, com um design aerodinâmico, que contribui para melhorar os consumos.

Os C4 e do C4 X chegam com duas novas cores: Verde Manhattan e o Cinzento Mercury. Ambas disponíveis ao lado do recém-lançado Azul Eclipse, Vermelho Elixir, Branco Okenite e Preto Perla Nera.

 

Marca promete uma experiência de condução inigualável

Os bancos Citroën Advanced Comfort foram redesenhados para aumentar o conforto a bordo.

A par deles, o interior conta com um novo painel de alta-definição de 7” posicionado atrás do volante. Está ligado à navegação 3D conectada, em opção no nível PLUS e de série no MAX.

Esta novidade melhora a perceção de qualidade a bordo do C4 e C4 X, com uma interface gráfica moderna que complementa o ecrã tátil de 10”.

Este painel de instrumentos digital é completado por um head-up display a cores que mostra as informações essenciais, reduzindo o cansaço visual e aumentando a segurança.

O C4 e o C4 X oferecem um sistema de infoentretenimento de última geração com navegação 3D. Esta interface é intuitiva e utiliza um ecrã HD de 10”, podendo ser totalmente personalizada, por via de um sistema de widgets.

Ambas as propostas oferecem ChatGPT diretamente integrado no sistema de infoentretenimento, graças ao sistema de reconhecimento de voz e de áudio SoundHound, e disponível através do Pack Connect NAV.

 

Tecnologia potencializa a segurança nestes C4 e C4 X

Os novos C4 e C4X incluem até 20 sistemas avançados de assistência ao condutor (ADAS), que utilizam tecnologias automatizadas, como sensores e câmaras, para aumentar a segurança rodoviária:

Os novos C4 e C4 X integram, também, as funções de monitorização do ângulo morto, alerta de transposição involuntária de faixa de rodagem, alerta de deteção de fadiga, alerta de atenção do condutor, comutação automática das luzes de estrada, reconhecimento alargado de sinais de velocidade e recomendações de velocidade, entre outras tecnologias.

 

Citroën apresenta uma gama adaptada às necessidades

Os novos C4 e C4 X são exemplos da resposta da Citroën aos desafios da transição energética:

Em complemento, estará disponível até ao final do mês de janeiro uma versão térmica com motor turbo 130 EAT8 de 1,2 litros. Com 130 cv e uma caixa automática de oito velocidades, esta mecânica oferece uma experiência de condução dinâmica e fluida.

A Citroën apresenta dois níveis de potência distintos:

Nesta versão, o motor de três cilindros, de 1199 cc, debita 136 cv (100 kW) às 5500 rpm e 230 nm de binário às 1750 rpm. O seu design inclui um turbocompressor de geometria variável e uma corrente de distribuição, melhorando o seu desempenho e fiabilidade.

Em conformidade com a norma Euro 6.4 e funcionando no ciclo Miller, beneficia de uma eficiência térmica otimizada, reduzindo as emissões de CO2.

Simultaneamente, o motor elétrico síncrono de ímanes permanentes debita 15,6 kW (21 cv) e 55 nm de binário, gerindo as necessidades energéticas registadas a baixo binário e a baixa velocidade.

Também ajuda a arrancar o motor de combustão e recarrega a bateria durante a travagem, minimizando o desgaste dos travões.

O sistema é complementado por um motor de 48 V para um arranque rápido do motor de combustão interna, uma caixa de velocidades de dupla embraiagem eletrificada ë-DCS6 de seis velocidades e uma bateria de iões de lítio de 48V e 432 Wh colocada sob o banco dianteiro esquerdo, preservando o espaço interior e o volume da bagageira.

Esta versão foi concebida com a mesma base técnica, mas exibindo uma potência de 100 cv (74 kW) às 5500 rpm e um binário de 205 nm às 1750 rpm. Este motor a gasolina sobrealimentado de 1,2 litros de nova geração foi desenvolvido para a hibridação e incorpora 40% de novos componentes.

Os novos ë-C4 e ë-C4 X “são uma extensão do espaço pessoal, um casulo que transforma cada viagem num momento de relaxamento e de prazer”.

A distinção entre as duas ofertas elétricas dos novos modelos reside, principalmente, na sua autonomia e na sua adaptabilidade a diferentes tipos de deslocações:

Citroën ë-C4X Max, em Eclipse Blue

O carregamento rápido em viagens longas é um requisito essencial, e os novos ë-C4 e ë-C4 X respondem a esta necessidade com a opção de utilizar carregadores rápidos DC de 100 kW. O automóvel recupera cerca de 10 km de autonomia por minuto e pode recuperar 80% da sua carga em menos de 30 minutos.

A aplicação Citroën e-ROUTES oferece uma gestão dinâmica e sem stress dos percursos e transforma a forma como os condutores interagem com os seus veículos elétricos. Trata-se de um verdadeiro assistente pessoal, conectado ao veículo e que se adapta em tempo real para otimizar a viagem.

Preços dos novos Citroën C4 e C4 X

Os novos C4 e C4X térmicos e as correspondentes versões 100% elétricas ë-C4 e ë-C4X decompõem-se numa gama com a seguinte estrutura de preços:

  • Novos C4:

Além das versões elétricas de 100 e 115 kW que começam nos 39.065 € (You) e 40.725 € (Plus) respetivamente para o C4, os clientes poderão optar entre as novas versões Híbrido 100 e Híbrido 136 desde os 29.215 € no caso do Híbrido 100 (You) e 30.975 € no Híbrido 136 (Plus).

Está disponível, também, o 1.2 PureTech 130 EAT8 nas versões Plus e Max, com preços a iniciar nos 29.475 € (Plus) e 32.015 € (Max).

  • Novos C4X:

As versões elétricas de 100 e 115 kW começam nos 39.415 € (You) e 41.075 € (Plus) respetivamente no C4X, ao passo que a versão Híbrido 136 inicia nos 30.665 € (You).

Já as versões equipadas com o motor 1.2 PureTech 130 EAT8 têm um preço de 29.825 € (Plus) e 32.665 € (Max).

Exit mobile version