Carros elétricos estão a sobrecarregar a rede de energia?

Ninguem cobra na empresa as pessoas que tragam eletrico.? Dizes tu e na tua empresa. Felizmente o mundo nao gira à volta da tua empresa.
Acabaste o curso à 2 anos e ja tens um tesla de 40k? Boa Mike, mais uma vez essa não é a realidade de portugal e nem todos tem 40k para dar por um carro.

Aqueles 30 minutos que rendem 24 cents SE vier cá abaixo retirar o carro do carregador e do lugar? looolooolool

@JL

Check Mate.
Hahahaha
Que bem apanhado!! lolol

Então agora 30 minutos é muito tempo ou é pouco tempo????

Fiquei sem entender… LOLOLOLOL

@Realista. Neste caso 30 minutos é pouco tempo. Não carrega nada pq o carregador é lento. Precisava de umas 10 horas para carregar alguma coisa de jeito.
Como é que o @ O Realista anda à borla com carregamentos deste calibre?

@JL Por mais baratos que sejam, mais vale carregar em casa. 23 cents de electricidade não aquenta nem arrefenta!

Até 30 kms em 30 minutos é um carregador lento:
https://static.continente.pt/images/Continente/Images/Pageviews/plug-and-charge/S3.png

Se 30 minutos é pouco tempo, então significa que carregar é de facto um processo rápido..

LOLOL é só contradições!!

Como é que eles sabem que o carro carregou até 30 kms ?
Não existe tarifa de 4kwh, que é isso ?
Você inventa com cada disparate.

Se é à borla até aos 30 minutos em compras superiores a 30 euros, e atenção, os minutos não usados acumulam.

https://www.continente.pt/servicos/plug-and-charge/

Que interessa o preço por minuto, se é á borla não paga nem os minutos nem os kwh.

Exato, tanto disse disparate que falou em 4 kwh, afinal são 4 kw e não 4 kwh.

Sim, são 30 minutos à borla nos até 22 kw e 15 nos de 50 kw.

“Por cada compra de valor igual ou superior a 30 € nas lojas Continente, Continente Modelo e Continente Bom Dia aderentes, beneficia de uma oferta em minutos para utilizar no serviço Continente Plug&Charge – 15 minutos (Rápido) ou 30 minutos (Lento), no saldo do seu Cartão Continente. A oferta tem validade de 10 dias.”

Deixa os links e não os lê ?

Irra @Realista. O carregamento é lento, o tempo grátis é q acaba demasiadamente rápido para um carregamento tão lento looolooolool

Depende do carro e do carregador usado.

15 minutos a 47 kW dá para mais do dobro.

Qual mentira @JL?
Não posso levar o ICE até à praia?

Já chega a 1%? Há dias era 0,8%. Já estava a dar de avanço.

O mais curioso é que mandaram limitar a velocidade máxima nas AE para 100 kmh, não especifica para quais, portanto é para todos.

O documento não diz quando inicia a medida nem quando termina, estranho….

Já agora o ultimo senso aos elektros.
Para chegarem a 1,5% e preciso contar com os híbridos
https://sicnoticias.pt/economia/2023-01-17-Apenas-15-dos-250-milhoes-de-carros-em-circulacao-na-Europa-sao-eletricos-ou-hibridos-365e5b85

Errado, só em Portugal já tinham passado os 2.5 % em 2022.

Por isso mesmo tudo indicar que seja uma medida para todos, já que são os a combustão que gastam mais electricidade.

Está errada, lamento.

Também conta a eficiência de produção do combustível ?

Errado, o Zoe desperdiça se for carregado em monofásico a baixa corrente, que duvido que alguém use.

As outras soluções podem ser armazenadas em épocas de fartura para gastar em épocas de carência!

Só pq vc não quer.
Até podem ser exportadas por navio ou camião se for preciso.

Não, não podem, não sabe já que hidrogênio não pode ser armazenado durante muito tempo ?

Além de que o custo disso é estratosférico, por isso não se usar .

Então mas vêm aí as centrais alimentadas a hidrogênio, logo estamos safos.

Mas para efuels isso até vai sobrar.

Até a minha avó já dizia: “a 2000 não chegarás, de 2000 não passarás”

Claro que sim, só os petrolheads é que vão andar de carro. Looooool

Tal como gasta a fábricar electrolizadores que até duram menos.

Formiga como ? São baratos e fáceis de produzir ? Então porque são tão caros?

Qual ? Aquela que custa 9 mil euros ?

Errado, já foi confirmado que foi mais um orçamento com erros.

Atualize-se.

Exato, como vê está errado.

Deve ser por isso que já há marcas a querer deixar de ter concessionários, só fazem porcaria.

Nas outras marcas o custo é semelhante, a dobrar é nos seus sonhos molhados.

Já lhe disse muitas vezes, as baterias do Nissan leaf não têm sistema de climatização, quem usa com mais cargas rápidas ou anda muito depressa, elas aquecem e incham, e acabam por provocar falhas de isolamento, é que nem é tanto a perda de autonomia, mas sim erros por falar de isolamento, o carro deixa de carregar e até de andar.

Nos meus sonhos pq?
Só se for nos sonhos do especialista no assunto. Vc leu o texto? Veja lá bem:
“…um valor que é quase metade da média do valor atualmente praticado por outras marcas que comercializam veículos elétricos”

Não, o que vc disse foi que isto era um problema dos LEAFS de 2010, os 1ºs… lembra-se da história do TiBastos? Claro que se lembra! E que agora esse problema de aquecimento já estava ultrapassado. Carros de 2018 não são carros de 2010
Convença-se que carros eléctricos é só para enterrar dinheiro e para outros saberem mais da sua vida do que o seu próprio cão!

Quem disse isso foi a Nissan, a não ser que exista outro problema com a bateria.

Sim, enterra dinheiro, mas muito menos que um a combustão, até mesmo, neste caso.

Por estar desgraçado é que tenta mostrar que os outros também estão, mas está enganado, só se está a enganar a si próprio.

Não é o que parece, quando se está bem não é preciso arranjar defeitos onde não existem.

Como se tivesse ultrapassado ? você nem usa o carro que tem, quanto mais fazer 30 mil kms por ano.

E também não precisa de 20 mil só se quer ser enganado.

Quem está a enganar as pessoas é você, aliás, é comum ver isso por aqui.

É isso é, basta ver alguns disparates sem nexo na internet, depois diz que os outros andam a enganar as pessoas.

Eu também não uso onde não devo usar.

Você nem usa nem faz nem perto de 30 mil kms por ano.

E não, para ir ao café uso bicicleta, trabalho mota.

Enfim, assim continua a verborreia….