Radares de velocidade em cascata são o novo medo dos condutores

Com vista à melhor segurança rodoviária = Falso
Vale o mesmo dizer que é apenas por causa das alterações climáticas, pois andar mais devagar contribui para menores emissões.
Na verdade, a tecnologia pode ajudar por outras vias que não a de encher cofres dos estados.. mas dá sempre jeito.. Lá isso dá.

Engraçado, a autobahn na Alemanha pode se andar sem limites, no entanto, é uma das mais seguras da europa.
Querem é €€€ e controlar o gado.
A vida rodoviária está a tornar-se numa distopia, a pouco e pouco.
Governos que so esbanjam em empresas e bancos que nao valem nada, e guerras perdidas, depois vêm roubar ao zé povinho.
Mas quando um ministro quer andar depressa, e alguém morre, a culpa é do motorista…
Estavam todos bem era num barco sem fundo, no mar da noruega!

Falando em prevenção…e que tal fazer as marcações horizontais nas estradas que ou não existem ou estão apagadas (vulgo, linhas brancas, etc)?
É uma absoluta miséria fora das AEs! Sinal de terceiro mundo, quando se cobram bem nos IUCs.

Creio que a condução perigosa é mais responsável por acidentes do que o excesso de velocidade. E não vejo nenhuma ação policial dirigida a esse flagelo que tem nas motos o seu maior agente provocador. Em vez de andarem em carros descaracterizados a fiscalizar automóveis topo de gama que circulam a 160 km/h numa autoestrada (ou seja, automóveis que são infinitamente mais seguros a essa velocidade do que a maioria dos outros, cumprindo o limite de 120 km/h), deveriam utilizar essas mesmas viaturas para fiscalizarem quem, nessas mesmas vias, faz uma viagem inteira na faixa do meio, ou viaja colado ao veículo da frente, ou sai sistematicamente da faixa, por estar a mandar e receber mensagens de telemóvel (como sucede com os TVDE e os transportadores de mercadorias) ou ultrapassa entre faixas e faz gincana entre viaturas, como os motociclistas.
Há pouco mais de um mês, na saída da Ponte 25 de Abril, um motociclista ultrapassou-me pela esquerda, entre o meu automóvel e o separador de betão e rede, e, de seguida, passou a poucos centímetros da frente do meu carro, atravessou as outras duas vias sem olhar e entrou em alta velocidade no desvio para a Costa de Caparica. Será que as câmaras existentes no local não captaram a manobra…?
Quanto à “caça à multa”, lembro um episódio que se passou com o meu falecido pai:
Alguém colocou uma placa de 50 km/h, na reta existente na EN 109, entre Armazéns de Lavos e Gala. Essa reta só tem duas casas e ambas afastadas da estrada, mais de 10 metros! Entretanto, cresceram umas canas que cobriram por completo a placa limitadora de velocidade e a GNR achou que seria boa ideia colocar um radar, a seguir à placa e também encoberto pelas mesmas canas… O meu pai passou a 87 km/h e, para sua grande surpresa (conhecia aquela estrada desde que nasceu…), foi naturalmente multado…
Contudo, não se riram muito tempo – foi só aquele que o meu pai demorou a voltar para trás, descobrir o “truque” do sinal e do radar, fotografar tudo aquilo e parar novamente junto da brigada, para pedir a identificação de cada um dos membros desse “trio maravilha”…
Desde esse dia, nunca mais os vi fazer uma “operação stop”, naquele local… E já passaram uns bons anos.

A velocidade excessiva (esteja ou não dentro dos limites legais) é uma das situações que resulta em acidente ou no incremento da gravidade do acidente.

«Ah e tal, vou a 120km/h na autoestrada, vou bem!» (faça chuva, nevoeiro ou granizo).
Ah e tal, vou a 90km/h na nacional, vou bem!” (esquecendo os pesados apanhados em curvas cegas, ciclistas a afastarem-se de bermas perigosas e entradas/saídas para terrenos agrícolas)
«Ah e tal, vou a 50km/h na rua, vou bem! (com os passeios cheios de idosos, crianças e animais).

Aqueles que pensam que sabem muito bem controlar o veículo (seja uma trotineta ou um Ferrari), sujeitam-se, e a terceiros, a um risco acrescido de acidentes.

Não estamos sozinhos nas estradas, lembrem-se dos mais vulneráveis e imprudentes.
Tenham menos pressa, pois só vão ganhar ganhar uns minutos de tempo, enquanto aumentam exponencialmente as hipóteses de se matarem e a terceiros.
Parem, de vez em quando, 5-10 minutos em grandes viagens.
Utilizem o sistema de mãos-livres do telemóvel.
Sinalizem antecipadamente as manobras.
Respeitem os semáforos, STOPs e as regras da prioridade.
Recordem que, todos os dias, um filho, um pai, um irmão, um tio, um avô, um amigo, leva a enterrar alguém querido que foi vítima da sua imprudência ou vítima da imprudência dos outros.

Na estrada a segurança consegue-se com a insegurança daqueles que contra ela atentam. E para semear esse sentimento de insegurança entre os javardos nada melhor que caixas de radar à vista, vazias mas sem eles saberem, e alguns radares verdadeiros escondidos a caçá-los à má fila. Num instante viram logo cidadãos exemplares.

Podem ir a 160Km/h durante um tempo. Depois abrandem para 80Km/h no mesmo tempo. Não há problema se dentro de dois radares. Portanto…. podemos transgredir.