A Ferrari revelou que vai apresentar seu primeiro carro elétrico já em 2025

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Marcas como a Ferrari têm apresentado uma resistência natural contra os carros elétricos. Dependem e defendem ainda os motores ICE e desenvolvem nessas plataformas os seus carros de elevado desempenho. A mudança é inevitável e agora a marca revelou que vai apresentar o seu primeiro carro elétrico já em 2025.


Primeiro desportivo elétrico da Ferrari em 2025

Foi o presidente da Ferrari, John Elkann, que revelou as estratégias da marca para os próximos anos durante uma reunião anual com os acionistas da empresa no final da semana. Segundo este executivo da marca, a fabricante italiana irá mudar o mercado em breve.

Do que revelou, e seguindo os planos definidos pela Ferrari, a marca alcançará um novo marco sustentável dentro de pouco tempo. Para isso conta colocar no mercado o seu primeiro carro totalmente elétrico em 2025. Este irá reforçar a oferta da marca e mudar o seu posicionamento face a este tipo de plataformas.

A fabricante não é uma recém-chegada a este mercado e tem desde 2009 as suas primeiras iniciativas de eletrificação. Desde 2019 que adotou a tecnologia nos seus carros desportivos com o lançamento de quatro carros com motores híbridos. Dentro de 2 anos dará mais um passo importante com esta sua primeira proposta 100% elétrica.

Ferrari elétrico carro 2025 desportivos
O Ferrari SF90 Stradale é um marco na engenharia automóvel, representando o primeiro supercarro híbrido plug-in (PHEV) da Ferrari e o primeiro a oferecer tração integral numa plataforma de motor central. Lançada em 2019, a SF90 combina desempenho extremo com inovação tecnológica.

Este carro nasceu no que aprenderam na Fórmula 1

Um dos grandes impulsionadores da eletrificação da Ferrari tem sido a Fórmula 1. Em 2009, e o que a marca aprendeu em pista foi adotado nos seus carros desportivos. A partir daí, desenvolveu ainda mais a tecnologia híbrida e a sua oferta. A partir dessa herança a marca começou a construir o seu primeiro Ferrari totalmente elétrico.

A equipa de pesquisa e desenvolvimento da Ferrari tem apostado nesta área e registou quatro vezes mais patentes em 2022 do que em 2021. Estas serviram para reforçar a propriedade intelectual da marca, mantendo o seu foco na eletrificação e em melhorar para a interação entre os equipamentos e os condutores.

Para 2023 a Ferrari quer continuar os seus bons resultados de vendas e alargar ainda mais a sua posição na Fórmula 1. Pretende vencer neste campo e quer voltar a dominar o campeonato, tanto de construtores como de pilotos.

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  1. Avatar de Yamahia
    Yamahia

    Agora é qq pileca vai deixar o Ferrari a comer pó eheh

    1. Avatar de Realista
      Realista

      Mas pó era o que os donos dos Ferrari andavam a comer por isso é que até colocaram motores elétricos nos seus carros novos para melhorar o arranque…

      1. Avatar de Yamahia
        Yamahia

        Um carro não se vê nos arranques. Já devias saber isso!
        https://youtu.be/jQQEqQGhzYo

        1. Avatar de JL
          JL

          É isso é, como o tesla passa por bmw M, portanto o Clio RS é muito melhor que qualquer bmw M.

          LOOOOOOOOOOL

          1. Avatar de Yamahia
            Yamahia

            Não sabemos a capacidade do condutor do BM de mil nove e troca o passo com abufadeira.
            O que sabemos é que 2 pilotos da mesma igualha, um com pneus MichelinPilotSport do comum dos mortais (Clio) e outro com pneus de corrida adaptados ás condições de pista (Plaid) resultou num resultado humilhante para este último.

          2. Avatar de JL
            JL

            Sim sim, realmente é algo preocupante, um sedan de 5 metros perder para um renaul clio preparado com metade do peso, realmente estou muito preocupado, se compro um clio ou um tesla.

            LOOOOL

          3. Avatar de Yamahia
            Yamahia

            Concordo. Um BEV do tamanho do Clio não devia ter bateria suficiente para dar uma volta à pista em modo arregaçativo. looloolool

          4. Avatar de JL
            JL

            Nao sei, quantas vezes usou o seu nessa pista ? Eu admito que não usei vez nenhuma. Lool

  2. Avatar de Romab
    Romab

    Sou aspirante a colecionador, acho que nada supera aqueles carros aspirados mostrados no jogo na primeir serie Need for Speed, ferrari, mazda rx7, toyota supra turbo, porsche carreira 911, Dodger Viper. Foi as melhores lembracas que tive de carro, apesar de nao ter, nao entrar e nem ter nenhum deles

    1. Avatar de Realista
      Realista

      Tudo depende do colecionador.

      Por exemplo, um Lancia Delta Integrale, Lancia Stratos, Audi Quattro, Toyota Celica GT, Renault 5 Turbo podem ser mais apetecíveis do que um Mazda RX7 ou um Toyota Supra Turbo…

  3. Avatar de SANDOKAN 1513
    SANDOKAN 1513

    Até gostava de saber se a Ferrari vai construir um veículo elétrico “acessível monetariamente” à maioria da população.Kkkk… 🙂

    1. Avatar de SANDOKAN 1513
      SANDOKAN 1513

      Só se for uma miniatura. 🙂

    2. Avatar de Pedro Simões

      Deixa fazer aqui futurologia….

      NÃO VAI FAZER!

      Vamos lá a ver se eu acerto 🙂

      1. Avatar de KeyboardWarrior
        KeyboardWarrior

        Obrigado Pedro Simões, estragaste-me o sonho te ter um Ferrari 🙁
        Vou ter de me contentar com uma miniatura 🙂