Estudo refere que o uso do CarPlay atrasa mais as reações do condutor do que a cannabis

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Cada vez mais os carros trazem uma maior interação com os smartphones em pleno ato de condução. Também é verdade que os veículos trazem mais tecnologia de assistência à condução. No entanto, um estudo refere que usar os sistemas de entretenimento, como o CarPlay da Apple, prejudica o tempo de reação do condutor mais do que a cannabis.

No estudo foram consideradas as utilizações, em condução, do CarPlay da Apple, Android Auto da Google, as mensagens no telefone, usar a voz no telefone, entre outros.

Imagem CarPlay da Apple


Basicamente o que foi comparado e testado foi a reação do condutor quando usa certos dispositivos durante o ato da condução. Além disso, juntaram o tempo de reação da pessoa que vai ao volante e que está sob o efeito de uma droga, a cannabis.

 

Mas o que é o CarPlay?

Para percebermos do que se está a falar, segundo a Apple, o CarPlay (e o mesmo sistema da Google, o Android Auto) é uma maneira inteligente e segura do condutor usar o seu iPhone enquanto conduz. Este sistema oferece um painel com sugestões de músicas, apps de trânsito, o assistente virtual Siri, aplicação de calendário, além de vários outros serviços em forma de aplicação.

Contudo, segundo a empresa iAM RoadSmart:

Os resultados preocupantes das investigações levadas a cabo pela IAM RoadSmart mostram que os mais recentes sistemas de informação e entretenimento para veículos prejudicam mais o tempo de reação ao volante do que o uso de álcool e cannabis.

Entre os resultados chocantes, o estudo – realizado pela TRL em nome do IAM RoadSmart, da FIA e do Rees Jeffreys Road Fund – constatou que os tempos de reação nas velocidades das estradas aumentavam as distâncias médias de travagem entre quatro e cinco carros, os condutores tiravam os olhos da estrada durante 16 segundos enquanto conduziam e o controlo por toque nos ecrãs resultou em tempos de reação ainda piores do que enviar mensagens de texto durante a condução.

Conforme pode ser visto no gráfico abaixo, o uso destas soluções que têm múltiplas escolhas podem ser mais problemáticas que o uso de substâncias proibidas. Isto, claro, no capítulo da distração enquanto se conduz. Outro facto a reter é que o uso de voz, com os assististes virtuais, como o Siri da Apple ou o Google Assistent, podem ajudar, mas não serão a solução. Continuará a haver distração.

 

Reação na condução pior que condução com efeito de álcool

Além do que foi reportado em termos comparativos, o estudo afirma ainda que o uso do ecrã sensível ao toque CarPlay da Apple reduzirá o tempo de reação do condutor em 57%. Aliás, é pior que usar um telefone na mão. Além disto, também declararam que a execução de tarefas de navegação com o CarPlay pode resultar num desvio de posição da faixa de até 0,50M.

Com o evoluir da tecnologia, certos pontos mais problemáticos serão levados a outro patamar. Isto porque os carros já têm tecnologia de condução assistida, mas isso não invalida a total atenção do condutor. Mais entretenimento pode ser sinónimo de menos atenção, o que poderá ser uma causa crescente de acidentes nas estradas.

Apesar de ser um estudo norte-americano, a penetração em Portugal destas tecnologias é cada vez maior. Nesse sentido, os dados e a incidência dos perigos estão perfeitamente adequados ao nosso mercado.

 

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  1. Avatar de Vx
    Vx

    entao deviam aumentar o limite de álcool no sangue, visto que afinal nao é tão gravoso e é mais uma forma de receita do estado

  2. Avatar de Ze Pin
    Ze Pin

    É uma parvoice de facto esta moda de ecras e infotainments nos carros, quando a guerra aos telemoveis é tao feroz.
    Para mim um carro não devia ter ecra nenhum para alem do que está em frente ao condutor.
    Hoje em dia, já não uso ecra central: musica por bluetooth do tlm e Waze por bluetooth (as indicacoes sonoras sao suficientes)

    1. Avatar de SANDOKAN 1513
      SANDOKAN 1513

      Concordo em absoluto com o que diz.Em tudo.

    2. Avatar de Luís Nabais
      Luís Nabais

      Não tem nada a ver, ter o GPS num ecrã em grande no meio do carro com ter que ouvir para virar para um lado com 2-3 saídas seguidas e confusas.

  3. Avatar de ermac39
    ermac39

    Ridículo: todas as distrações quando se conduz são perigosas.

    1. Avatar de Vítor M.

      E onde diz que não são? O que está a ser dito é que umas são mais que outras pela sua eventual construção/apresentação. mas está lá que todas são perigosas 😉

  4. Avatar de A. L C.
    A. L C.

    E então num Tesla, tudo tem que levar clics

  5. Avatar de Abílio Portas
    Abílio Portas

    Então e as pessoas que são consumidoras de cannabis que ao mesmo tempo usam o CarPlay não são estudadas?
    Concluimos através deste estudo que o CarPlay devia ser substituído pelo cannabisPlay…
    (Ridiculous…)