6 minutos para carregar bateria de lítio que equipará smartphones e carros elétricos

Ao longo dos anos, os fabricantes têm vindo a trabalhar para melhorar os seus novos smartphones, desafiando a concorrência. Dessa forma, temos assistido a uma verdadeira revolução em termos de potência, câmara e design. Contudo, para os utilizadores mais exigentes ainda parece que há um assunto pendente: a bateria.

Apesar de ultimamente termos assistido a uma notável melhoria na autonomia de muitos dispositivos, alguns ainda apresentam deficiências na duração. Como resultado, temos marcas a apostar em carregamentos rápidos para “esconder” a falta de performance das baterias. Esse pode ser o caminho, se demorar o tempo de tomar um café!

Engenheiros da Universidade de Cambridge conseguiram tirar um recorde

A Echion Technologies, especialista em baterias de Sawston, criada na Universidade de Cambridge, está a preparar-se para comercializar a tecnologia que foi testada para permitir que os tempos de carregamento de smartphones e carros elétricos caiam para seis minutos.

O desenvolvimento poderia revolucionar a era do transporte elétrico. Isto é, enquanto os proprietários dos carros tomavam um café, este ficava totalmente carregado. Evitava terem de ficar uma noite inteira a carregar em casa.

As restrições estão ser levantadas graças à tecnologia que envolve a substituição da grafite por um novo material, possivelmente um composto. Contudo, o responsável, Jean De La Verpilliere, não revela o segredo.

Echion poderá revolucionar o mercado das baterias

Há dois anos, enquanto estudava para um doutoramento em nanociência na Universidade de Cambridge, Jean De La Verpilliere criou um material que poderia ser usado em baterias de lítio. Em 2017 – o último ano do seu doutoramento – o engenheiro fundou a Echion.

Esta empresa tem o seu foco e experiência em inovações relacionadas com materiais de alto desempenho para baterias de lítio.

A Echion envolve-se com fabricantes de produtos químicos e células de bateria para integrar as suas soluções de materiais em produtos da próxima geração. Atualmente, os materiais são simplesmente ‘descartados’ na infraestrutura de baterias de lítio.

Um dos materiais é a grafite, que Echion substituiu pelo seu próprio material.

Os pós são o componente central de uma bateria de lítio. Esse é um novo tipo de pó que permite recarregar em seis minutos, e não 45 minutos. Isso inclui um carro. Portanto, o seu carro elétrico será quase tão fácil de carregar quanto reabastecer convencionalmente.

Referiu Jean.

Bateria – Há outro benefício: o novo material não explode

Um dos problemas (e grave) que tem marcado o mercado das baterias são as unidades que explodem e se incendeiam. Também aqui parece haver uma grande transformação.

O problema com os pós usuais é que, quando são carregados rapidamente, eles podem causar uma explosão. Com o novo material – sobre o qual não posso contar mais nada – ele aceita carregamento rápido sem riscos à segurança, diferentemente da grafite .

Explicou o investigador.

Auxiliado por dois supervisores académicos, a Echion conseguiu financiamento da Cambridge Enterprise. Hoje, a empresa pode produzir 1 kg de pó por dia, o suficiente para uma única bateria de carro – mas isso está prestes a mudar.

Estamos a trabalhar em métodos para produzir pós escaláveis ​​e onde 1.000 toneladas podem ser feitas com facilidade nas fábricas. Temos agora um protótipo e estamos a caminhar para a comercialização no início do próximo ano. Os testes devem ser validados com antecedência.

Referiu também Dr. Jean De La Verpilliere.

Atualmente, os engenheiros estão a preparar a chegada ao mercado desta inovação. Existe um mercado efervescente dos carros elétricos e autónomos que poderão ser os grandes clientes. Portanto, em 2020 poderá haver um incrível salto tecnológico no mercado das baterias.

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