Marcas estão a voltar à gasolina e gasóleo! O que se passa?

Então mostre lá esse a jogar à porrada ?

Há sempre um amigo em que tudo acontece, incrível.

Praticamente todos têm carregadores, para sua informação.

Então mas já venderam o carro ?

Então onde anda a fatura que tanto prometeu ? É que até lá são apenas desvaneios seus.

Então onde andaram à porrada ? Ou isso também é uma força de expressão ?

Sou, mas eu não tenho amigos para todas as ocasiões, inclusive pelas mais barbaras descrições como acontece aqui.

Se não têm disponibilidade nem sequer fazem plano para lá, as coisas funcionam, não funcionam apenas como você quer.

Então e hoje ainda estão assim ?

Mas trocou ao fim de 5, por um em segunda mão, disse isso noutro post, até se veio gabar que perdeu pouco dinheiro.

Não são eficientes em modo nenhum?
O meu híbrido gasta 5,4l/100km se nunca o carregar.
É menos eficiente que um a gasolina?

Estás a falar de consumos teóricos a 80km/h em condições ideais e eu estou a falar de consumos médios reais em quase 30.000km…
Se me meter na AE a 80km/h também fico abaixo de 4,6L/100km…

Pois, mas o dele faz 4.6 a 120 kmh, não precisa de ir a 80.

Também não disse para não o carregar, o que disse é que senão o carregar não pense que vai fazer menor consumo que outros.

Faz pois, e até já chegou a fazer 3.6 e comigo dentro, mas isso foi apenas numa viagem.

Não, prova que eu confirmei que fazia.

A média geral dele está nos 4.4.

Então o teu irmão tem um carro que não compensa em vez de o trocar por um EV e começar a fazer dinheiro enquanto anda de carro?
Essa família não deve muito à inteligência…
Gastam dinheiro em carros que dão prejuízo apesar de fazerem medias inferiores às anunciadas pelos fabricantes… Cambada de gente estúpida que nem a fazer médias impossíveis arranja forma de fazer negócios de jeito…

Não compensa trocar para os KMS que esse carro faz, já que tem um EV que realmente faz KMS.

O meu irmão não é Uber.

Mas alguém falou em prejuízo ?

Mas ele não faz médias inferiores as anunciadas, a anunciada é 4.5 em AE .
Quanto à cambada de gente estúpida não entendi.

Exato, está tudo bem se soubesse ler.

Em Ae foi a 120 kmh, como são todas as anunciadas.

Mas eu não disse que era 3.6 na autoestrada.

Não, o Nuno é que come palha, como se não fosse possível em algumas situações a baixar as anunciadas.

Os 3.6 foi em uma situação bem benéfica para um híbrido, andar em passeio devagar, em estrada nacional.

Você anda meio confuso com a sua vida, por acaso eu disse que os seus consumos estavam errados ?

Pior de 2 mundos para os PHEV, pensava que isso era bem evidente, porque o HEV só tem “um mundo”, só lhe mete gasolina e modo eléctrico não tem.

Eu não defendi nenhum, essa é a vossa mania de achar que alguém por estar a falar sobre algo está a defender.

Eu disse que era bom onde ? É que assim só tem o pior de um mundo.

Onde disse que perdia 5s para carregar ?

Eu disse que era mau onde ?

Enfim, está a ficar pior.

Não costumo não.

Eu não disse que era menos eficiente, o que eu disse é que sem o carregar nunca vai fazer menor consumo que um hev e até que um a gasolina, isso é física pura.

Eu não ignorei, até o disse.

Não sei qual o mais eficiente, isso depende de muita coisa.

Nem eu, há tantos.

A mentir como ? ainda não entendi essa.

Quer um mais eficiente que o seu, já lhe disse, o Honda Insigth.

Depende de qual o seu, se for um carro maior até pode ser mais eficiente.

Diga lá qual o seu e logo se arranja um mais eficiente, não se esqueça que eu disse “se não o carregar”.

Óbvio, qualquer um do tamanho do seu é mais eficiente nessas condições, só precisa de dizer qual é para eu lhe dizer quais.

Primeiro tenho de saber qual é, senão não os posso listar.

Aqui tem, até a versão não phev é mais eficiente que a phev se não for carregada:

https://www.skoda.pt/skoda-octavia-1/octavia

E também fala em 4.6.

Simples, vi os dados sobre wltp no caso do seu, que são mais elevados que este.

Aqui tem, e não é falsa.

https://www.ultimatespecs.com/car-specs/Skoda/120939/Skoda-Octavia-4-14-TSI-PHEV.html

Portanto se diz que esse consumo é dos últimos 30 mil, mais razão me dá.

Antes pelo contrário, só confirma o que já tinha dito antes.

Uma coisa é o q polui outra é os recursos q consome. Sempre a dar no LSD este @Jl

Se fosse na China (80%) ou Polónia ainda era pior.

Errado anda vc:
-China~500–600 gCO₂/kWh (muito carvão)
-Polónia~600–800 gCO₂/kWh (quase só carvão)
-Japão~400–500 gCO₂/kWh (gás e carvão, pouco nuclear)
https://app.electricitymaps.com/map/72h/hourly

Desculpe lá… pode repetir?
O electricitymaps nao informa o mix total de cada pais?
Os 80%, como é obvio, referem-se à parte das baterias à escala mundial que são fabricadas na china.

Sim, claro… às segundas, quartas e sextas a China é ecológica. Às terças, quintas e sábados queima carvão com gosto. Ao domingo faz pausa estratégica para meditar sobre sustentabilidade.

Não, tanto que nós não temos sempre a mesma ladainha, já reparou que são todos dirigentes e não entram numa de andar sempre a repetir o mesmo ?

Ah, agora também me quer comparar com o secalharya? Looool

Enfim, assim andam os alucinados, já que não têm argumentos, tentam outras formas.