Abram alas para o poderoso RN24! Hyundai N entrega mais um elétrico de alto desempenho

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No evento “N Day 2024”, realizado no passado dia 25 de outubro, a divisão N de alto desempenho da Hyundai Motor Company apresentou o RN24, um Rolling Lab de próxima geração que demonstra as possibilidades dos veículos elétricos (VE) de alto desempenho do futuro.

Hyundai RN24

No início deste ano, conhecemos o irreverente IONIQ 5 N, que deu forma ao sonho da Hyundai de redefinir os limites do alto desempenho 100% elétrico.

Agora, o evento anual “N Day 2024” destaca a inovação da Hyundai N e o compromisso de se destacar em tecnologias de alto desempenho, comprovadas no desporto motorizado e visão de futuro. O evento ressalva os três pilares da Hyundai N:

  1. Corner Rascal;
  2. Racetrack Capability;
  3. Every day Sportscar.

Estes pilares refletem o compromisso da marca em criar experiências de condução divertidas e envolventes, possíveis com a tecnologia elétrica.

A Hyundai N não é apenas uma marca, mas uma representação do nosso compromisso com a inovação e o alto desempenho. O RN24 é um testemunho das nossas ambições ousadas para o futuro.

Disse Manfred Harrer, vice-presidente executivo e chefe da Unidade de Tecnologia de Desenvolvimento de Génesis e Desempenho.

Como Rolling Lab de próxima geração da Hyundai N, o RN24 é a mais recente evolução de uma série inovadora de veículos de teste que preenchem a lacuna entre a tecnologia de automobilismo e os modelos de produção N.

Originados com a série RM (Racing Midship) em 2012 e incluindo o RN22e e N Vision 74, os Rolling Labs servem como bancos de testes para tecnologias de alto desempenho.

O RN24 continua este legado, ultrapassando os limites da tecnologia de desportos motorizados e moldando o futuro dos veículos eletrificados da marca N.

Hyundai RN24

 

Alta potência em chassis compacto e leve

A estreia global do RN24 mostra a visão da N para o futuro próximo. Inspirado pelo desejo de encaixar o conjunto propulsor EV mais potente no menor pacote possível, a Hyundai N aplicou o sistema de eletrónica de potência (PE) de duplo motor de 650 cv com capacidade desportiva do IONIQ 5 N. Este foi instalado num chassis EV compacto inspirado no Campeonato do Mundo de Ralis, resultando num EV compacto, leve e ágil.

O Rolling Lab não é apenas um veículo de teste, é uma plataforma de ponto de partida para a próxima geração de EV de alto desempenho. Reflete o espírito ousado da Hyundai N de continuar a explorar novas formas de melhorar a experiência de condução elétrica não apenas aumentando a potência e a velocidade, mas por via de um foco meticuloso na condução e precisão.

O RN24 é alimentado pelo sistema PE do IONIQ 5 N. Um conjunto de baterias redesenhado mantém a capacidade de 84 kWh do modelo de produção, mas permite uma distância entre eixos 340 mm mais curta, reduzindo-a para o tamanho do segmento B, comparável com o concorrente i20 N Rally1 Hybrid World Rally Championship (WRC) da Hyundai Motor.

Hyundai RN24

 

Suspensão inspirada no WRC e tecnologia de desportos motorizados

O sistema de chassis do RN24 apresenta uma configuração de suspensão ao estilo WRC recentemente concebida com amortecedores com especificações de ralis e subestruturas de elevada rigidez.

Este Rolling Lab está equipado com o sistema WRC Powertrain Drive Control Logic. Este sistema avançado permite aos condutores ajustar a potência PE, a sensibilidade à aceleração, a sensibilidade regenerativa dos travões e o equilíbrio de potência PE, utilizando os botões do volante.

O desempenho de arrefecimento da bateria e do motor do RN24 é assegurado por modificações no sistema avançado do IONIQ 5 N, e a agilidade extra é alcançada por uma configuração de direção mais rápida que oferece resposta ao nível de carro de rali.

O veículo dispõe de um sistema de som externo de alta saída, com duas colunas laterais, além da configuração N Ative Sound+ do IONIQ 5 N. A trilha sonora do RN24 é aumentada por um design de para-lamas traseiro que atua como uma caixa de som, aprimorando a experiência de som.

Entre as muitas tecnologias de automobilismo de ponta do RN24, o controlo de binário do motor “Rally Mode” é um diferencial fundamental. Tal como o sistema de tração às quatro rodas da Hyundai N utilizado no i20 N Rally 1, esta configuração ajuda a otimizar a distribuição do binário para as quatro rodas.

O desempenho da tecnologia mecânica do i20 N Rally 1 é simulado pelo controlo eletrónico de binário do motor “Rally Mode” do RN24, simplificando o sistema em termos de complexidade e custo para uma aplicação mais realista em futuros carros de produção.

O e-Handbrake é outra tecnologia inspirada nos 10 anos de história da Hyundai N no WRC. Ele ajuda a reduzir o peso, eliminando a necessidade de processos físicos usados no pré-aquecimento de travão lateral e instalações de travão hidráulico que eram usadas anteriormente.

A Hyundai testou recentemente esta tecnologia numa etapa do Rali da Europa Central do WRC. Inspirada nos conceitos do WRC, não só garante a segurança dos ocupantes, como também aumenta o desempenho geral e a estabilidade do veículo durante manobras a alta velocidade.

Hyundai RN24

A aplicação de N Performance Parts inclui jantes Elantra N de 19 polegadas em preto mate que aumentam a estética do veículo e contribuem para o seu desempenho.

Além disso, o RN24 está equipado com um spoiler dos modelos Touring Car Racing (TCR) da Hyundai Motorsport. Este spoiler melhora o desempenho aerodinâmico, potencializando a agilidade e estabilidade. O RN24 também implementa elementos impressos em 3D para melhor rigidez e redução de peso.

Esta combinação de características inovadoras define a abordagem do RN24 e da Hyundai N ao design, tecnologia e desempenho, ultrapassando os limites da tecnologia de desportos motorizados elétricos.

O RN24 exemplifica o compromisso da Hyundai N com o avanço da tecnologia de automobilismo elétrico, priorizando a experiência de condução em vez de números de especificações.

Este Rolling Lab prova que ainda há potencial inexplorado para EV de alto desempenho e, com novas tecnologias à frente, há muito o que esperar.

Disse Joon Park, vice-presidente do N Brand Management Group.

 

Especificações do Hyundai RN24

 

Mais detalhes sobre o “N Day 2024”:

Vídeo original aqui.

Comentários

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  1. Avatar de kolas
    kolas

    faz lembrar o R5 Turbo

    1. Avatar de Álvaro Campos
      Álvaro Campos

      Faz lembrar é o MG Metro 6R4
      Além de serem estupidamente rápidos, tinham um som fabuloso, sem necessidade de colunas 🙂

      https://www.youtube.com/watch?v=vUu4YO_wb1o

      Quem gosta de ralis, terá sempre saudades daquelas bestas sobre rodas que eram os Grupo B

  2. Avatar de André R.
    André R.

    Acho piada ao som dos “motores a combustão” destes elétricos…

    1. Avatar de JL
      JL

      E precisam de som para quê? Quando os a combustão começarem a parecer as 50cc antigas, alguém só vão querer saber deles para dar um passeio nostálgico ao domingo. Loooool

      1. Avatar de Yamahia
        Yamahia

        De facto passar horas a ouvir o matraquear dos pneus no asfalto e volta e meia um zumbido de broca de dentista é q é fixe e entusiasmante.

        1. Avatar de JL
          JL

          Bem melhor que cangalhos desafinados.

      2. Avatar de PeterJust
        PeterJust

        Então no meio do transito, que dizes de um ICE… parece que estamos a trabalhar com máquinas da pré-história, a tremer por todos os lados, a arrancar aos solavancos, com um dos dispositivos mais ineficazes de conversão energética em toda a história da humanidade e culpado por todos os problemas de qualidade do ar nas cidades estando já mais que provada a sua relação com milhões de mortes e doenças altamente incapacitantes. Mas ainda há quem defenda, porque estão pena que os Emirados fiquem sem dinheiro para as torneiras de ouro e que a BP baixe os lucros.

        1. Avatar de JL
          JL

          Parecem tratores, depois primeiro que encaixem a primeira e larguem a embraiagem é um desatino.

          1. Avatar de Yamahia
          2. Avatar de JL
            JL

            Pois não, estamos a falar de tratores.

    2. Avatar de Toni da Adega
      Toni da Adega

      Há pessoal que compra carros somente pelo som. Parados nos semáforos são os maiores

  3. Avatar de Yamahia
    Yamahia

    Agora é que a Hyundai vai limpar o WRC.

  4. Avatar de mesmo
    mesmo

    strip down é fixe e tal mas curto é o original com full body , linha N deles é altamente

  5. Avatar de JS
    JS

    Falta o Guarda-chuva!