Será um bom investimento equipar os serviços do estado com carros elétricos?

Eu respondi à pergunta que alguém fez, se não deu por isso tivesse lido.

Eu também não inventei, fui ao site da e-redes e fiz a simulação, e sim, os custos já contam com a ligação ao cliente.

E porque tinham de comprar terreno ?

Mas tem de comprar terreno porquê? Conhece algum hospital sem estacionamentos ?

Deve pensar que estão lá de perna aberta para os srs dos postos elektros. Se instalarem pagam a parcela do terreno ou a concessão.
Vá lá querer fazer a festa com os 9000€ do carregador ( que é mais) e vai ver o q lhe acontece. Seja no hospital, seja no terreno da Maria Joaquina.

As empresas tb têm armazéns, para serem usados pelas empresas e se for bom gestor como diz tem que incluir os custos desse armazém nas actividades que pratica. Ou é de borla?

Ai isso é q altera pq o espaço tem q ser rentabilizado e de certeza q o lugar /espaço dará muito mais rendimento se aplicado para outros fins que não sejam estarem ocupados com carregadores e carros elektros.
Já que está a falar de hospitais, por acaso sabe qt custa 1/2 dia no parque ao ar livre do Hospital de Santa Maria? Exacto, mais de 20€, agora multiplique por 4. Cada lugar rende no mínimo 80€ dia=2 400,00€/mês por lugar. Acha que algum gestor no seu perfeito juízo vai abdicar dessa fonte de rendimento e dar de borla a um lugar a para carregar um elektro? Ganhe tino. Se quiser instalar tem que pagar. O tempo dos beneméritos já lá vai e os elektros não merecem nenhum tipo de iniciativas beneficentes.

48 horas? Meio dia são 6 horas.
Mas que ganda Tón!
Qt ao espaço, não chega, é caro e nc há lugar. Mais houvesse. Para darem concessão a carros eletktros, quem os instalar tem que pagar bem! Mesmo que seja a própria empresa. O departamento A paga ao B. Não há almoços, acorde!

Nem sempre podemos levar as coisas à letra.
Exemplo: Se alguém diz “vou trabalhar meio dia”, pode significar que a pessoa trabalhará por um período de 4 a 6 horas. O mesmo sentido a aplicar ao parque.
Ou no período da noite, “metade da noite” as mesma 20 e tal berlaitadas.
Acho um exagero. Tomei conhecimento atráves de uma pessoa que amiúde tem que fazer lá tratamentos.
É o país que temos!

Não fecham, é 24/24 e clientela não falta.

E então? Não é 80€ , mas é 70€/dia=2100 ao mês =25.200€ ao ano por 15 m2. Lá vem vc discutir tostões
Alguém no seu perfeito juízo vai abdicar dessa fonte de rendimento para que vc possa colocar lá o pópó elektro a carregar? Ganhe tino. No mínimo tem que pagar ≥ para cobrir as “perdas por ociosidade”.

Se quizer arranjo-lhe um terrenozito jeitoso com os 15 m2 em Lisboa por 120.000€, ou um aqui nos arredores por 30.000€, tem é que fazer o caminho para poder lá chegar com o carrito. Depois criar as condições para carregamento é toda uma outra história!

Desde q paguem igual aos outros, sem problema. Força nisso.
Claro que o local onde fica o carregador e respectivas cabines de apoio terá que ser pago.

Se pagarem está melhor, mas o que temos assistido é o contrário. Ou seja querem ocupar o espaço e não querem pagar pq estão a carregar o carro. E pior, acham que têm esse direito pq lhes disseram que estão a zelar pelo ambiente loool
Já agora uma compensação para as x’s que os estacionamentos não estão facturar pq não chegam carros elektros e os combustão que chegam tb não geram receita pq não podem lá estacionar.
Portanto nestas circunstâncias, por cada estacionamento elektro sem actividade, o OPC arrota com 70€ ao dia/lugar para compensar as perdas. O mesmo para períodos do dia.

Privativo? Ainda há pouco vc próprio disse que era parque público.
Concentre-se!